有轨电车运营过程中，突发意外状况，如突然停车、脱轨等情况，怎么办？ 11月8日，上海浦东现代有轨交通有限公司举行了一场“11.9”应急演练，呈现了20分钟内处理异常，45分钟内恢复营运的场面。
这场演练由“发热及核酸检测异常人员应急处置”、“有轨电车复轨救援”、“触电事故应急急救与故障抢修”、“有轨电车故障连挂救援”、“电车停运、公交接驳应急”等五个科目组成。
在发热及核酸检测异常人员应急处置演练中，模拟有外来人员到访，门岗保安在对其进行验码检查的过程中发现异常。公司第一时间启动疫情防控应急预案，并上报上级部门。
与此同时，对异常人员及交通工具进行隔离处置，并且实施防疫保护措施，配合疾控中心，进行防疫终末消杀工作。
现场还模拟了电车驾驶员在行驶途中感到车辆异常，停车检查后发现导轮出轨，立即汇报调控中心，启动车辆复轨救援程序。
乘务员在车辆后方30米外放置警示牌。救援完成后，工作人员清理现场、恢复运营。
在触电事故应急急救与故障抢修演练中，模拟接触网值班员在巡视中因接触网悬挂异物，造成感应电压触电倒地。工作人员立即开展现场救援及异物处置。
现场人员进行急救及汇报，紧急停电及呼叫救护车。
现场还模拟了驾驶员在行驶过程中，发现因牵引系统突发故障，车辆失去动力，导致抛锚。驾驶员立即汇报调度，开展救援。安全员出示警示牌，检修人员赴现场救援。拖拉机将故障车辆拖回车辆段。
此次演练，全面检验了有轨电车应对突发状况时的快速反应能力、应急处理能力和协调作战能力，进一步增强了应急处置水平，有益于今后的更高质量的运营服务。
来源：周到上海 作者：钟晖
