近日，广汽本田全新推出重磅新车——ZR-V致在。作为一款紧凑级SUV，ZR-V致在定位于介于缤智和皓影之间，它的到来无疑也进一步完善广汽本田整个SUV的产品矩阵。值得一提的是，ZR-V致在是一款全球车型，并不是所谓的中国特供，它在北美市场的名字叫做HR-V，因此它的血统还是非常纯正的。目前，新车共推出三款配置，售价分别为15.99万，17.89万和19.59万元。15至20万的价格区间基本覆盖了中国汽车市场的主流消费群体。
ZR-V致在基本延续了美版HR-V的造型，看上去运动感十足。前脸最惹人注目的就是六边形蜂窝状的熏黑式中网，配合两侧凌厉的前大灯组看起来更有视觉冲击力了。作为在中国市场中唯一将“H”标放置在引擎盖前方的本田车型，也是向经典跑车的造型致敬。下方雾灯区域以及前唇位置采用高光的钢琴黑包围，增强了车头的层次感与运动感。
ZR-V致在采用了官方所谓“华服”的设计理念，即“迷人”与“简约”，简单顺滑的侧面线条从前翼子板一直延续到尾灯，让整车看起来更加流畅动感。值得一提的是，ZR-V致在是本田首款采用激光顶棚焊接技术的SUV，实现了无缝连接的顶棚线条。全系搭载18寸铝合金轮毂，轮胎规格为 225 55 R18 。这台是驾车安装的是邓禄普轮胎的功能胎胎，兼具性能和家用。ZR-V致在并没有随波逐流，摒弃了当下最为流行的贯穿式尾灯的设计，采用分段式细条状尾灯设计。双出式的排气口让车辆在简单的设计之中散发运动气息。
如果熟悉新款思域和型格的朋友一定有一种熟悉感，中控区域上方部分基本延续了本田最新的设计风格，包括三幅式运动方向盘、悬浮式中控屏、蜂窝状的车内装饰板以及隐藏式的空调出风口等。不过，ZR-V致在的内饰用料相比型格更上一层楼，中控台、座椅等都用上了触感和档次感都更高一筹的珠光漆真皮面料。横贯式蜂窝状的隐藏式出风口不仅效果酷炫，还简洁典雅。全系标配的10.1英寸中控液晶屏，简约的UI设计让操作一目了然。
本田一直被称为“空间魔术师”，ZR-V致在同样在前排和后排空间上相比同级对手都有更加优秀的表现，无论是头部空间还是腿部空间都算充裕。后排座垫长度足够，对我大腿的衬托比较到位。
和型格一样，ZR-V 致在搭载1.5T发动机，最大马力182匹，最大扭矩240牛·米，传动系统匹配CVT无级变速器。虽然这是一台涡轮增压的发动机，但本田的这套动力系统没有涡轮迟滞，1.5T发动机在1800转时迸发出大部分扭矩。城市道路驾驶起来游刃有余，即便高速超车也能从容应对，并未让人感觉“强弩之末”。得益于本田独有的变速箱技术，这台CVT变速箱日常驾驶非常平顺，我几乎感受不到换掉时的齿轮冲击，动力输出、油门反馈、刹车制动也都非常线性。
前麦弗逊+后多连杆独立悬挂设计在日常行驶主要还是以舒适风格为主，其对路面细碎震动过滤得较为舒服。在遇到大坑洼路面时则也很是紧致，整体悬挂的扎实感和厚重感是同级SUV之中的上乘表现。有得必有失，在高速紧急变道或劈弯时，ZR-V 致在悬挂支撑还是有些许的“力不从心”。不过，作为一台家用SUV，这种软软的悬挂调教是大部分消费者喜闻乐见的。
总体上看，广汽本田ZR-V致在无疑是目前紧凑级SUV市场里极具竞争力的一款产品，它不仅可以满足年轻人的个性化需求，在实用性上也能给予消费者足够的期待。那么这台广汽本田ZR-V致在能不能成为爆款？就让未来的市场给我们答案。
来源：周到上海 作者：闻言培
