有了坐上高铁去台北的心愿后，现在又可以期待坐上中欧班列游欧洲了？
8月18日上午，国家发展改革委召开新闻发布会，对中欧班列的运行和发展情况进行介绍。
截至今年7月底，中欧班列累计开行超过5.7万列，通达欧洲24个国家196个城市。国家发展改革委开放司司长徐建平表示，下一步将继续推进中欧班列发展，其中包括创新中欧班列运行管理和发展模式，如充分挖掘沿线国家和地区丰富的人文历史资源，在条件成熟时，探索开行“旅游班列”。
via竞速物流
中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列，分别从中国重庆、成都、郑州、武汉、苏州、义乌等开往德国、波兰、西班牙等国家的主要城市。
中欧班列开辟了亚欧陆路运输新通道，促进了沿线国家经济发展和交流合作，成为了名副其实的国际公共产品。中欧班列的开行，不仅给沿线国家送去了“中国制造”“中国机会”，也捎回了“欧洲产品”“欧洲希望”。
2020年新冠肺炎疫情后，全球海运、空运受阻，中欧班列又承担起保障国际物流、驰援海外抗疫的重任。
乌克兰危机爆发后，中欧班列沿线各国通力合作、共同抵御风险，实现了中欧班列“不停摆”“强时效”“稳增长”。
via上观新闻
相对于海运和空运，中欧班列运输价格是航空的1/5，运行时间是海运的1/4，受自然环境影响小、稳定性高。
海关总署夏俊介绍道，截至2022年7月底，中欧班列已通达欧洲24个国家，包括德国、俄罗斯、波兰、捷克、西班牙、荷兰、白俄罗斯、法国、拉脱维亚、比利时、英国、匈牙利、芬兰、奥地利、意大利、卢森堡、斯洛伐克、土耳其、立陶宛、塞尔维亚、乌克兰、格鲁吉亚、挪威、罗马尼亚。
国家发展改革委开放司司长徐建平说，截至今年7月底，中欧班列累计开行超过5.7万列。运输货物品类已由开行初期的手机、电脑等IT产品逐渐扩大到服装鞋帽、汽车及配件、粮食、葡萄酒、咖啡豆、木材等53大门类、5万多个品种，涵盖了沿线国家和地区人民生产生活所需的方方面面。
via @亚马逊海运空运国际韩流
据国铁集团货运部主任庄河，中欧班列境外段主要经哈萨克斯坦、蒙古、俄罗斯、白俄罗斯等宽轨铁路在白俄罗斯布列斯特铁路口岸与波兰铁路相连，进而通达欧洲其他各国。
国铁集团根据市场需求和通道建设发展情况，先后开辟了俄罗斯加里宁格勒-波罗的海海铁联运、里海轮渡-阿塞拜疆-格鲁吉亚等新路线，不断丰富和完善中欧班列境外通道网络，推动中欧班列安全稳定高质量发展。
via浦东发布
至于推进后续中欧班列的发展上，国家发展改革委开放司司长徐建平表示，要推进中欧班列与丝路海运、西部陆海新通道等联动发展，打造“精品班列”。充分挖掘沿线国家和地区丰富的人文历史资源，在条件成熟时，探索开行“旅游班列”。
来源：周到上海 作者：徐釉
