不久前，苏州方面正式公示了轨道交通S1线的站名及注音方案，其中花桥站显示为与上海地铁11号线花桥站形成衔接。因此，这条线路的建设进展情况也备受上海市民的关注。记者今天获悉，苏州S1线的花桥停车场内，一辆蓝黄相间的内燃工程车近日正式亮相，成为S1线首辆正式“报到”的工程车，标志着S1线进入了设备的全面调试，距离建成的目标又前进了一大步。
图中可以看到苏州S1线在花桥站可与上海11号线衔接
S1线工程车亮相
据苏州方面披露，S1线预计将于2023年底前通车运营，通车后将成为苏州市区、昆山和上海间重要的交通联络通道。该线计划与上海11号线对接，实现苏沪轨交的第一次“握手”。
近日，在苏州轨道交通S1线花桥停车场，一辆蓝黄相间的内燃工程车正式亮相，这是S1线首辆正式“报到”的工程车。它的到来，意味着苏州轨道交通S1线已满足了电客车调车作业的需求。
这辆内燃工程车由电控燃油喷射柴油发动机提供动力，主要用于苏州轨道交通S1线列车的牵引、调试列车以及在正线进行救援作业，也可以用于其他场合的牵引施工。
具体来说，地铁工程车主要有两方面的作用：一是可以配合地铁开通前的各项设备调试；二是在地铁开通后，用于牵引地铁列车转轨、正线物料运输、轨道线路和接触网的检测维修保养、调车作业以及客运车辆紧急救援等，在轨道交通工作中发挥重要作用，也是保障地铁安全运营不可缺少的一部分。
除了这辆内燃工程车，接下来还有接触网维修作业车、接触网放线车、综合检测车、钢轨打磨车、携吊平车、平板车等21辆工程车也将陆续到位，满足苏州轨道交通S1线的施工配合、线路检测等各类需求。
苏州轨交S1线作为苏州首条市域轨道交通线路，自2018年11月27日开工以来就备受关注。该线全长41.25公里，设站28座，西起苏州工业园区唯亭站，终点设于昆山花桥站。建成运营后，有望实现苏沪之间的快速通勤，交通往来更加便捷。
来源：周到上海 作者：钟晖
