晨报记者 钟 晖
眼下，上海的疫情防控已经到了最关键时刻。各项市政工程的进行也正在逐渐恢复正常。与市民出行息息相关的骨干路桥的整修或养护更是加速复工复产，一部分工程更是在短短几日内就完工了。黄浦江上的大桥保洁与检修还在持续进行中。施工人员在现场努力拼搏，为上海未来的交通运营的恢复正常创造有利条件。
沪闵高架——
路面整修历时四昼夜疫情防控环节不放松
沪闵高架是上海市骨干射线路网之一，又是上海市区的南大门。然而，沪闵高架已建成20余年，其路面需要进行养护修整。近日，建设者首先对沪闵高架路钢箱梁沥青路面恢复整治施工，仅4天就高效完工。项目负责人告诉记者：“此次施工的内容涉及钢箱梁桥面铣刨、防滑钢筋层除锈、重做钢桥面防水层以及桥面沥青铺装等，施工面积近5000平方米。正式启动前，从留守管理人员中抽调7名骨干人员，快速完成施工组织方案的制定。”
不过，由于疫情的原因，造成施工材料的配置及运输的不便。为此，项目部与多家厂商及相关部门反复沟通协调，施工所需的防水材料和高弹沥青材料终于到位。此文，机械设备涉及挖机、铣刨机、摊铺机、沥青洒布机及十余辆自卸汽车等也先后到达了现场，为施工的正常进行创造了宝贵条件。
不容忽视的还有疫情防控环节。在落实人、料、机的同时，项目部积极争取工程属地相关部门支持，设置了包含宿舍、厕所等设施在内的临时驻地，及时办理施工所需的各类证明，做到核酸、抗原检测全覆盖，除常规检测外还增设备用检测点位，确保一线员工一天一检无遗漏。
历经4个昼夜的艰苦奋战后，沪闵高架路钢箱梁沥青路面整治工程现场施工已顺利结束。
沪青平立交桥——
病害修复奋战七昼夜项目部人员闭环管理
近日，经过七个昼夜奋战，S20外环高速（浦西段）沪青平立交桥板梁底结构性病害修复大功告成。施工内容主要为：部分区域要拆除原桥面铺装混凝土，修复损坏铰缝、重做桥面混凝土铺装、摊铺沥青路面、恢复标识标线等，还要更换部分桥面伸缩缝。
面对严峻的防疫形势，复杂的现场工况，不利的天气影响，项目部定下了“抓防疫、保安全、快施工、强质量”的施工目标。项目负责人介绍说：“施工前，我们特别统筹编制了防疫预案，组织专家解决吊装难题，精细拟定方案，采用精细化管理手段，紧密安排施工工序、加快施工节奏、使用快速混凝土材料，最大限度地缩短了工期，并确保施工质量。”
此次工程期间，项目部闭环管理人员有89人。准备了各类车辆55辆，储备各类防疫物资1500余件；每日环境消杀4次，每2日完成1次核酸检测和3次抗原检测。“我们的员工的检测结果均为阴性，为安全有序推进复工复产奠定了基石。”项目负责人表示。
三座大桥施工——
保洁与整修都不落下每日开展防疫大消杀
疫情防控期间，黄浦江上的大桥车流稀少，而大桥管理养护部门并没有闲着，其中南浦大桥、杨浦大桥、徐浦大桥等都在根据自身的设施情况，逐步恢复保养施工。
近日，南浦大桥项目部对大桥观光通道内的护栏、斜拉索不锈钢套及地面红砖，开展了一次全面大保洁，并为汛期来临提前做好相关防汛防台检查。据隧道股份城市运营项目部工作人员披露：“这次我们特意对桥梁检修车、滴水线等重要设备设施逐一检查，同时加强桥面坑塘、标志、标识牌的巡查力度，确保做到发现问题及时处置。”
随着复工复产的逐步推进，杨浦大桥将彻底整治大桥泄水孔、声屏障等桥容桥貌，并对防眩板、擦痕等进行维修。在日常巡检方面，杨浦大桥项目部每日开展1次常规巡视，对影响较大的隐患问题及时上报，在审批同意后立即进行应急处置。
杨浦大桥项目部还对车辆设备自查检修，确保各车辆设备状况良好。对于大楼、车辆、厕所、浴室等重点场所，每日开展2-4次的防疫大消杀行动，确保消毒消杀防范到位。
“这几天，徐浦大桥项目部也在有序推进复工复产各项工作，助力保障城市设施运行稳定。”隧道股份城市运营项目部工作人员介绍说。
目前，徐浦大桥项目部9名运维保障人员和22名一线抢险人员坚守岗位，协助建立医疗、防疫、应急、保障等特殊车辆的绿色通道，助力城市交通畅通运行。
来源：新闻晨报 作者：钟晖
