虹桥国际开放枢纽建设即将满一周年。如何打造国际开放枢纽，是一道需要在实践中摸索的“开放题”。
一年来，三省一市把握重大机遇，凝聚强大合力，形成了以协同开放引领长三角更高质量一体化发展的“虹桥经验”，为服务构建新发展格局探索“虹桥路径”，为推动长三角一体化发展提供“虹桥方案”，也为推动区域高质量发展贡献出自己的“虹桥力量”。
从综合交通枢纽到国际化中央商务区，从进博会大平台到国际贸易中心新平台，虹桥国际开放枢纽具有服务构建新发展格局的天然基因和独特优势。一年来，虹桥国际开放枢纽依托区位优势，做强商务、会展、交通核心功能，面向国际国内两个市场、两种资源，持续扩大双向开放，为服务构建新发展格局探索出了一条全新的“虹桥路径”
作为货物流、商务流、人流、资金流、信息流交汇点和中转站的作用愈发凸显，虹桥国际开放枢纽全球资源配置能力明显提升的同时，一批交通基础设施项目加快推进以及“一小时通勤圈”的加快打造，让沪苏、沪嘉同城化态势和优势进一步显现，也打通了国内大循环的关键节点。
在此基础上，虹桥国际开放枢纽跨三地、联四方，建设主体由上海一家变成三省一市共建，为推动长三角一体化发展提供“虹桥方案”。一年来，《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》明确的29项政策措施已落地26项，涌现了一批实践创新案例；而通过大虹桥营商服务中心建设等务实举措，长三角“一网通办”在“大虹桥”先行先试，也正在加快打造市场化、法治化、国际化营商环境。
与此同时，虹桥国际开放枢纽作为长三角发展活力最强、潜力最大、开放度最高的区域之一，也为推动区域高质量发展贡献除了自己的“虹桥力量”。
在这一年中，《总体方案》明确的104项重点任务已落地99项，落地率超过95%，一批政策措施加快落地实施，一批功能平台持续赋能提升，一批重大项目实现开工建设，虹桥国际开放枢纽建设显示度、带动力显著增强，推动区域经济高质量发展态势进一步显效。
2021年，虹桥国际开放枢纽“一核两带”7000平方公里全域生产总值达到2.58万亿元，以占三省一市不到2%的区域面积，贡献了近10%的经济总量。虹桥国际中央商务区更是在“大虹桥”建设开局之年跑出了加速度，去年税收收入比上年增长29.1%，快于上海全市平均增速11.7个百分点；虹桥综合交通枢纽总客流达到3.17亿人次，比上年增长18.9%。
来源：周到上海 作者：谢竲
