2月28日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为法国达飞海运集团建造的15000TEU超大型集装箱船“达飞·阿多尼斯”号在上海命名。这不仅是为达飞集团量身定制的5艘常规动力系列箱船中的最后一艘，实现了平均每月命名交付一艘的既定目标，也是该超大型集装箱船项目的完美收官。
该船由中国船舶集团旗下七〇八所自主研发设计的“Hercules”大力神系列，总长366米，型宽51米，载箱量达到15536TEU，可独立装载1800个冷藏集装箱，入级法国船级社（BV）。
据介绍，该系列船建造过程中，创造了两个“全球第一”记录。一是全球第一款安装了除氮脱硫新系统的大型箱船。氮氧化物排放减少87%，硫氧化物排放减少83%，远低于国际排放标准。二是全球第一款采用减摇舱和减摇系统新技术的大型箱船。该系统可使船只无论在空载还是装载工况下，遇到恶劣海况时可有效减少船舶横摇角度5-8度，显著提高了船舶安全性、船员舒适性，可显著减少货物损耗。
据悉，“达飞·阿多尼斯”号将于3月4日交付离厂，较合同期提前交船。另外，沪东中华为达飞集团建造的6艘13000TEU超大型双燃料动力集装箱船的生产准备工作正在紧锣密鼓的进行中，计划于3月份陆续开工建造，有望成为中国船舶制造的又一明星船型。
来源：周到上海 作者：李晓明 通讯员 何宝新 邓晓
