“早高峰时，车堵得出不来；晚上下班后，业主回来晚了没地方停车。”御沁园居民区党总支书记杨富珍说，因为停车难突出，周浦御沁园小区“消化”不了的机动车便开始在周边乱停乱放，存在诸多交通安全隐患。
在浦东公安分局周浦派出所的努力下，御沁园小区全面挖潜小区内停车资源，同时科学梳理周边路段，寻找一些车流量不大也不影响交通安全的路段设置“潮汐式停车”位，大大缓解了御沁园小区的停车难顽疾。
“早上出不来晚上进不去”
随着浦东开发开放的深入推进和城市化进程的不断加快，周浦镇近年来人流激增，每逢节假日、双休日更是吸引了周边地区逾20万人流，辖区道路规划及停车基础设施建设跟不上机动车、非机动车保有量的大幅增长，容易引发交通拥堵、违规停放及交通事故。
“结合‘我为群众办实事’活动，我们所走访御沁园小区时了解到停车难问题非常突出。”周浦派出所社区警务队队长徐诚说，御沁园小区既有别墅，也有高层住宅，机动车保有量持续上升，停车难题凸显。
停车引发的冲突也同步增加，主要集中在早晚高峰。早高峰时，车堵得出不来；晚上下班后，业主回来晚了没地方停车。另外，车辆剐蹭等事故也不断增加。”
御沁园居民区党总支书记杨富珍说，小区内“消化”不了的机动车便开始在周边乱停乱放，存在诸多交通安全隐患。
周浦派出所民警实地考察后发现，首先决定在小区内深入挖潜，全面排摸现有车位和小区内可停放区域，想方设法增设车位。
与此同时，在周边考察时，民警发现御沁园西区与“本部”中间隔着一条周康路，而繁荣路至周祝公路段两边恰巧没有沿街商铺，且上街沿极宽，单侧足够两辆车并行。于是，一个在在小区周边非主要交通道路设置“潮汐式停车”的设想就此萌生。
升级小区外“停车管理办法”
“我们广泛征集意见后，决定将上街沿靠墙一侧开放给小区内住户临时停车，开放时段为每日19点到第二天早上7点，其他时间段，我们将安排警力巡逻处置。”社区警务队队长徐诚说。
截止2021年6月，御沁园小区新增固定车位117处，目前小区内部机动车停车位总计1306处；同时在小区外周康路上街沿增设停车位80余处，进一步缓解小区内部停车压力。
近期，周浦派出所认真践行新时代“枫桥经验”，以“常态长效”为目标，再次升级了御沁园小区外“停车管理办法”，停车时间延长为下午17时至第二日9时；此外，国家法定假日和双休日可以24小时停放。
由于御沁园小区在建设初期没有配备非机动车停放点位，非机动车停放难的问题，成了第二个亟需解决的难题。
为此，周浦派出所依托村居联勤联动站多部门联席会议契机，组织多部门共商共治，不断深挖内部潜力，精确梳理可停放点位，疏堵结合，在保障机动车停放的同时，在居委会周边建设了非机动车停车位，既确保了非机动车有序停放，也保证了充电安全。
截止目前，御沁园已开辟6个电动自行车集中停放点，可供280余辆电瓶车同时充电。
在徐诚看来，御沁园小区停车难问题的初步解决，主要依靠两个办法：一是全面挖潜小区内停车资源，二是梳理周边路段，寻找一些车流量不大也不影响实际交通安全的路段设置“潮汐式停车”位。
“我们辖区内大约有6个小区存在类似的停车难顽疾，正计划参照御沁园的经验，逐步解决。” 徐诚说道。
来源：周到上海 作者：姚沁艺 张敏
