五菱电动车，MG智能座舱、威马激光摄像头……新能源、算力加身引领汽车时尚，中国人买车越来越多选择中国牌了。
今天，乘联会公布了11月全国乘用车市场分析报告。报告显示，今年11月，中国汽车市场仍未摆脱低迷的局面，11月，国内车市批发销量为215.0万辆，较去年同期下滑5.1%；终端零售销量为181.6万辆，同比下滑12.7%。
不过，值得注意的是，中国品牌增长迅速，在国内市场，每卖两台车，已经接近有一台是中国品牌新车。
11月，中国品牌乘用车继续实现正增长，终端零售销量为83万辆，同比增长2%，市场占比为46.3%，同比增6.9个百分点，而国内主流合资品牌零售销量为78万辆，较去年同期下滑23%。消费者越来越青睐中国品牌乘用车的背后是新能源汽车销量的快速攀升，和5G带动的人工智能技术在中国品牌汽车上的运用。
据统计，新能源汽车市场11月创下新纪录，月销量突破10万辆。数据显示，新能源乘用车11月批发销量和终端零售销量分别为42.9万辆和43.5万辆，分别同比增长131.7%和147.2%。
中国品牌新能源渗透率提升最快，11月新能源零售渗透率更是达到37.4%，中国品牌卖出三辆车中有一辆就是新能源。
在企业方面，比亚迪在新能源汽车市场的表现可以称得上一骑绝尘，11月销量为90546辆，较去年同期提升较大，另外，上汽通用五菱销量为50141辆，长城汽车、上汽乘用车以及吉利汽车月销量破万，分别为16136辆、12225辆和13090辆。新势力方面，小鹏汽车月销量达到15613辆、蔚来、理想以及哪吒汽车销量分别为10878辆、13485辆以及10013辆。
新能源汽车加快布局的同时，中国品牌汽车在智能汽车领域的布局也是市场的引领者。算力、软件、感知设备已经成为中国品牌汽车标识。
在11月举行的2021年广州车展上，已经有包括名爵、甲龙、威马M7、小鹏G9、哪吒S等数十款新车搭载了激光雷达，累计配备的传感器数量均已经超30个。
刚刚开启预订的MG ONE是年底最具智能的新车，搭载了基于高精地图的高阶智能辅助驾驶、以及高通骁龙旗舰级8155芯片，平台运算速度达360万次/秒，配备无感手机车钥匙、搭载洛神智能座舱系统、以及行业内首个具备T+X自学习能力的达摩AI语义等等。
另一款刚刚上市的WEY品牌摩卡NOH智慧领航版，新车搭载了NOH智慧领航辅助驾驶系统，深度融合了车载导航系统、高精地图和HWA高速驾驶辅助。
全国乘联有关分析人士指出，中国汽车智能化始于2019年，2020年进入加速发展期，当年智能网联汽车的渗透率达20%。依据现有发展速度，2025年的渗透率将达到50%。自主品牌在电动化、智能化方面的技术已经处于明显优势，并直接转化为产品竞争力的优势。
来源：周到上海 作者：林劲榆
