社区晨报记者 冯璐迪
近日，普陀区桃浦镇西北物流园区短驳线正式通车。该短驳线的通车不仅使企业员工们上下班通勤“最后1.5公里”问题如愿得以解决，也是桃浦镇着力优化营商环境、提升园区服务能级的具体体现。
西北物流园区位于桃浦镇西北，地处地铁11号线南翔站和桃浦新村站之间，距离两个地铁站点均约1.5公里，但对于企业员工而言，上下班交通出行显得不太方便。
打车不合算，步行有点吃不消，公交车太少，等候时间又长，西北物流园区上下班“梗阻”问题，也间接影响到了园区企业的发展。云河药业（上海）有限公司总经理办公室主任郭玫称，企业做强做大，关键要靠人才。但是在招聘员工时，一些应聘者会因为上下班通勤不便而放弃录用机会。“前段时间，我们企业看中了一位非常优秀的销售经理，很想聘用，但是他本人反映上下班通勤不方便，谢绝了来我们公司的就职机会，对于企业来说，是一笔无形的损失。园区内其他公司也普遍有类似情况，不仅仅是我们单位。”
8月底，普陀区区领导到桃浦镇参加“邻·聚里”片区听取人民建议、为群众办实事活动。郭玫提出的《关于打通西北物流园区员工出行“最后一公里”的建议》，受到了领导的关注。在建议提交后的两周内，桃浦镇工作人员先后4次与其就开设接驳车的企业需求进行沟通对接，积极扫清阻碍园区企业发展的“绊脚石”。最终，桃浦镇盘活资源，积极促成西北物流园区与镇属企业智迅客运公司达成合作协议，以资源置换的方式，开通西北物流园区接驳车。
车辆运营方智迅客运公司相关负责人介绍称，园区接驳车为44座的大巴，车辆采取专用权限赋码的搭乘方式，以“智慧交通”精准保障物流园区员工出行，基本满足150余家企业，2500多名企业员工的上下班需求，目前已正式运行上线。
据悉，西北物流园区短驳线早上从11号线桃浦新村站开往西北物流园区，共有7:30、8:10、8:50、9:30四个班次；下午从西北物流园区开往11号线桃浦新村站，共有16:30、17:10、17:50、18:30四个班次，早晚高峰时段，企业员工只需乘坐园区接驳车，5分钟就能达到地铁站，便捷高效。
来源：新闻晨报 作者：冯璐迪
