“新四化”浪潮席卷之下，新能源汽车正在重构人们对于未来出行的想象。虽然一提到纯电动车，不少人脑中第一个冒出的不是特斯拉，便是自主品牌的理小蔚，实际上，合资品牌也在暗自发力。
9月26日，广汽本田2022款VE-1 TA系列上市发布会召开。作为广汽本田首款纯电SUV，VE-1开启了广汽本田电动化事业新起点，本次VE-1 TA系列科技配置全面焕新升级，同时，内外造型更加先进洗练，续航里程进一步提升至480km（NEDC工况）。
先看外观，2022款的VE-1 TA依旧保持了以往的风格，整体风格更偏向传统燃油车， 通过增加前后大灯的LED光源和贯穿感的银色电镀保险杠饰条，让整车看起来更加连贯精致、更具质感。18英寸的高性能轮毂通过结实的辐条立体线条设计使驾驶性能更加优异，简洁明快的放射型轮毂造型设计让2022款VE-1 TA系列动感十足。
一个重大的改变在仪表台方面，2022款VE-1 TA系列首次采用了12.3英寸彩色全液晶仪表盘，并实现与中控DA屏的信息交互显示功能，包括充电画面可视化、多媒体播放/通话信息同步显示以及地图导航实时映射功能，整体效果更加简洁直观易辨识，还能根据不同的驾驶模式任意切换三种不同主题（简约模式/标准模式/运动模式）。
而在氛围的营造上也颇费心思，VE-1 TA系列采用了镀铟X型中控区设计，凸显了未来感与科技感，红蓝氛围灯与液晶仪表盘形成亮度九档联动，仪式感十足。内饰颜色更新增了年轻朝气的蓝色以及愉悦明快的黄棕色皮质点缀供选择，满足用户的个性化需求。
在笔者看来，此次上市会VE-1亮点之一是VE-1的空间表现，得益于“Smart cross package”车身设计概念以及本田独创的MM理念（即乘员空间最大化，机械空间最小化），VE-1延续了缤智的空间布局和多变置物空间，，在2610mm轴距的基础上，实现车厢空间最大化，空间表现在同级别中处于领先地位。另外，还对电池布局进行了优化处理：电池搭载于地板下部，并充分利用中置油箱及后排座椅下部的空间，获得同级纯电车优秀空间表现，后排4/6分割式折叠座椅放倒后行李箱容积达到了1214L。
亮点之二则在WOW STATION上，据介绍，2022款VE-1 TA系列对WOW STATION实现了核心升级，车主可通过APP实现远程寻车、开/落锁、控制空调等功能，随时随地了解车辆信息。另外还新增实时热门榜、兴趣标签管理、主理人话题专区等功能，让车主/用户在享受互动乐趣的同时，给予更多的社交娱乐空间，丰富日常的生活体验。虽说话题专区等圈子交流的事儿对部分车主来说是可有可无的东西，但远程寻车、控制空调却是实实在在的提升，毕竟无论在南方还是北方，能够在上车前提前打开空调，让车内达到合适的温度对于驾驶品质无疑是极大的提升。
值得一提的是，车主还可以通过WOW STATION APP实时查看续航里程、充电等车况实时信息以及一键响应电桩找寻、电池使用报告及故障救援等。
至少在目前看来，广汽本田在混动和纯电动领域已经取得了不小的进步，数据显示，从2016年导入SPORT HYBRID动力系统，国产至今锐･混动联盟销量已突破23万辆，销量逐年增长，单月销量强势破万，2020年累计销售达118,247辆，同比劲增77.3%。2021年1-6月锐·混动联盟累计销量达54,075辆，同比增长14.0%。
此外，广汽本田也在积极导入其他的电动化车型，首款纯电动SUV VE-1就是继承广汽本田品牌基因的全新EV价值标杆。如今焕新升级的VE-1 是广汽本田加速电动化时代布局的重要一步，充分展现了广汽本田坚定推进电动化战略的信心和决心。
来源：周到上海 作者：罗佳明
