根据上海海事局官方通报，8月5日下午1时46分，载运2.2万吨机制砂的散货船“振某顺”轮（船上15人）航行至黄浦江董家渡弯头，碰撞塘桥轮渡站旁的浦东滨江岸线，无人员伤亡。
事发船右舷船艏水线以上凹陷破损，船舶无泄漏；塘桥轮渡站引桥变形，码头前沿局部受损，下游侧滨江岸线受损约10米。轮渡塘董线下午1时50分起暂停止运营。
目前，事发船已复航，护栏损坏的滨江岸线已设置警戒线，事故原因正在调查之中。
据悉，这是一艘由福建漳州驶往上海闵行方向、载运机制砂的散货船。长158.85 米，船上共15人。
下午时分，在浦东滨江塘桥新路附近工作的市民可从写字楼和滨江开放空间看到，一艘货轮的船头卡进了浦东塘桥渡口凹型的轮渡码头，船头正对准了渡口的砖红色四层建筑，右侧船舷写着“振远顺”。
市民拍摄的照片、视频显示，肇事货轮在撞上码头亲水台后，加大马力试图脱离，尾部还冒出了阵阵黑烟。
数分钟后，该货轮缓缓退离码头区域，但船首右侧船舷已留下与岸线码头设施相撞后的明显凹痕。
事实上，这已经不是上海滨江首次遭遇船只撞击了。
就在一个月前的7月7日，一艘从舟山开往上海闵行方向的石子船“浦某16”轮在行驶至黄浦江徐汇滨江水域时舵机故障，碰擦龙华徐汇滨江岸线，造成滨江岸线约3-4米栏杆受损，该船右舷船艏轻微擦痕，无人员伤亡。
在去年8月7日，一搜装载约13000吨石子的“宏浦89”轮船航行至徐汇滨江水域时，也同样触碰了徐汇滨江码头岸线，造成船首局部变形，江边步道护栏受损约15米，所幸人员无伤亡。
据了解，黄浦江徐汇滨江段弯道较多，部分航段航道偏窄，属于险情易发频发水域。如遇突变水流，船只过弯时调整行船方向难度较大，很容易偏离航道，该水域因此成为海事部门监管与维护的重点地带。
在这里也提醒过往货轮，经过该航段需要格外注意，保障安全航行。如遇水上险情，可依法通过水上遇险报警专用电话“12395”等途径向上海海上搜救中心报告。
来源：周到上海 作者：王琛
