“前方道路注意慢速作业车辆。”市民李先生驾车去浦东国际机场，在华夏高架路上行驶时，导航软件界面左下方突然跳出这样的文字和语音同步提示。对他而言，这类信息还是第一次接收到。原来，这是浦东交警支队高速大队试点实施的“高德地图发布道路作业车辆护卫系统”。
城市快速干道、高速公路上的慢速作业车，通常是指低速作业（如移动保洁、慢速清拖）、定点作业（如施工、停车救援）两类道路作业车辆。
以往，由于道路作业体量大、信息发布慢、触达范围有限等行业痛点，涉及慢速作业车辆及人员被追尾的交通事故时有发生。
尽管传统的作业车辆采取了增加防冲撞护垫或发光提醒装置等防护手段, 但该类手段仍以被动防御为主，无法主动避免，且提醒依赖人眼发现，警示距离较短。
浦东公路养护建设有限公司员工周鹏说：
处理事故的时候，追尾司机都在议论，要是能提前掌握道路养护车作业点位情况就好了。早知道，就可以提前采取措施避让。”
如今，这一想法现在得以了实现。7月13日上午，浦东公路养护建设有限公司等5家公司10辆道路作业车在全市率先安装了高德地图“道路作业车辆护卫系统”。
当作业车辆驶上高速，无论是低速作业，还是定点静止作业，该系统都会实时同步作业车辆位置信息，并通过高德地图APP向后方车辆发出预警，预警范围边界达2公里。
据高德智慧交通代表沈伟至介绍：“‘道路作业车辆护卫系统’实际上就是利用视频AI车道级预警和物联网前端技术，将道路作业车辆与高德地图联动，实现‘端到端’的精准触达，有效避免车辆追尾事故的发生。这是继沪宁高速无锡段试点成功后，该系统首次进入上海。在前期试点中，使用该系统的车辆行驶提前1公里路段平均车速相比下降37%, 追尾事故占比由81%下降到69%。”
“我们会同企业试点该系统，目的就是为了降压高速公路上的交通事故。”浦东交警支队高速大队大队长陆曙辉说道：
我们将根据首批10辆车试点情况，督促施工单位规范管理作业车辆的运营，为高速公路高危作业车辆构筑起一道智能安全屏障。”
来源：周到上海 作者：倪冬 陆嘉怡 丁宏奇
