“过去的世界，我们依赖于上亿年前的阳光照耀的产物——化石燃料，今后的世界，每天的阳光将为我们提供取之不尽、用之不竭的热、电和可再生燃料。”
■ 黄震
由上海交通大学、日本国驻上海总领事馆联合主办的第四届上海交通大学“创新与共创”中日企业创新合作论坛上，上海交通大学副校长、中国工程院院士黄震针对碳达峰、碳中和的目标，以“碳中和愿景下的能源变革”为题发表主旨演讲，探讨我国能源消费转型所面临的一系列巨大挑战。
在他看来，未来能源发展将呈现出三大特点：在能源生产形式上从集中到分散，从树状结构走向扁平化、大量分布式能源自治单元之间相互对等互联的结构，构建以新能源为主体的新型电力系统；在能源生产和消费形式上从能源生产者、消费者互相独立转变为产销者一体；在能源利用上，可再生能源从补充能源成为主体能源。
论坛聚焦新能源领域的有关政策、战略与实践。来自中日两国研究机构、产业界的百余位资深学者从产学研一体化的角度出发，探讨未来能源的发展方向。
上海临港集团党委委员、副总裁刘伟剖析了行业发展趋势，认为未来在临港新片区发展智能新能源汽车产业的关键在于推动科技创新和产业发展，精准招商，打造丰富多元应用场景，推动产学研联动和产教融合，实现核心技术突破。
日本新能源产业技术综合开发机构（NEDO）北京事务所代表梁骁分享了“日本绿色增长战略”与“NEDO在氢能燃料电池领域开展的工作”。他强调氢能利用在“碳中和”中至关重要的作用，可实现高效的能源利用、多样化的能源采购，同时强化产业竞争力。
氢能是第四次能源革命的重要形式，上海交通大学机械与动力工程学院教授易培云认为发展氢能成为全球双碳目标的抓手，并预测中国“氢电协同”的氢能发展战略将使得未来氢能在我国终端能源体系占比20%。
对于燃料电池技术所面临的挑战与产业化，他进行了战略化分析，并勾画出燃料电池的技术图谱与氢能的未来发展路径。
蔚能电池资产有限公司总经理陆荣华分享了对于“高效化电池管理，低碳化能源世界”的思考。通过完善数字化电池技术服务，让新能源汽车的价值得到最大化的挖掘，这也是对“碳中和”战略政策的践行以及对绿色低碳经济的赋能。
来源：周到上海 作者：董川峰
