今天，中国汽车流通协会发布《2021 年 5 月中国汽车保值率研究报告》，数据显示，豪华品牌阵营是目前中国汽车保值率最高的领域，新能源汽车的保值率明显上升。
豪华品牌阵营依旧是中国车市保值率最高的领域。报告显示，保时捷以高达 95.6% 的保值率排名第一，较 4 月份的 92.8% 实现小幅增长。雷克萨斯排名第二，保值率为 86.6%；第三名是奔驰，保值率为 74.9%。
除了保时捷、雷克萨斯和奔驰之外，包括奥迪、英菲尼迪、沃尔沃、路虎等品牌也都实现了保值率增长。
近年来随着自主品牌产品质量的持续大幅提升，其保值率也在逐年攀升。
报告显示，在自主品牌阵营中，排名第一的五菱品牌 5 月份的保值率达 70%，明显高于一些合资品牌。领克、传祺分别以 66.1% 和 64.1% 的保值率在自主品牌阵营中分别位列第二和第三名；WEY、宝骏则排名第四和第五，保值率分别为 63.9% 和 63.2%；长安、启辰、哈弗的保值率也均超过 60%。
新能源车保值率也迎来了较大上涨，其中纯电动车型达 41.1%，插电混动车型则上升到 48.8%，这也是新能源车在市场中占比逐渐增大的一个体现。在新能源车的主要车型中，保时捷 Panamera PHEV 是三年车龄的最保值车型，达 87.2%。
业内分析人士指出，新能源车的占比增大，说明越来越多的消费者开始接受并选择购买新能源车。此外，主流新能源产品定价趋于合理，与燃油车价格区间重合，新车价格下探，则更利于新能源车的推广。
来源：周到上海 作者：林劲榆
