魏文
新能源汽车的安全性是用户最大的使用痛点之一，为了解决用户的痛点，增加用户购买信心，近日，广汽埃安再次对旗下最新推出的弹匣电池进行穿刺实验。
针刺测试的主要目的是模拟锂离子电池在内短路情况下的安全性，此前为了验证“弹匣电池”的安全性，中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、国家电池安全标准起草人之一刘仕强博士带领团队，对搭载了弹匣电池系统安全技术的三元锂电池整包进行了针刺热扩散试验，证明在采用三元锂电池的情况下，弹匣电池系统的安全性。
本次广汽埃安再次穿刺弹匣电池，试验对象从三元锂电池改为了磷酸铁锂电池。和第一次针刺试验一样，本次依旧选择了国标最严苛的试验条件，即在8mm最粗钢针直径和100%SOC电量的条件下，进行针刺试验。试验显示，磷酸铁锂（弹匣电池）整包被刺后，最高温度仅为51.1℃，静止48小时后，单体电压降至0V，温度降为室温，且无冒烟、无起火和爆炸现象，电池包状态稳定。
弹匣电池系统安全技术拥有超高耐热稳定的电芯、超强隔热的电池安全舱、极速降温的速冷系统、全时管控的第五代电池管理系统等四大核心技术，可从电芯本征安全提升、被动安全强化、主动安全防控三大方面提升电池的系统安全性能。两次试验表明，无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，广汽埃安的弹匣技术都能够有效保证安全性。
来源：新闻晨报 作者：魏文
