设计师安藤忠雄说过：人是要怀揣着想象力活下去的，设计师更是要把抽象的灵感通过想象力转化为能被大众感知的美学表现。
如何将科技用美的方式表达出来并体现在汽车上？这是每一个汽车设计师都需要仔细思考的问题。
4月28日，长安汽车品牌公关部总经理陈政，携手服装设计师陈安琪、先锋摄影师姜伊浩、以及网易汽车栏目设计主编武岳，以一场旅行访谈+谈话访谈的形式，探讨不同行业对美学的不同理解、追寻美的不同方法。
在直播中，陈政指出：“我们用设计把长安的品牌精神展示了出来，汽车设计不是个人艺术的表达，是要为人服务的。如何兼具功能和美学之间的平衡，达到这个平衡，我们认为才是一个好的设计，一个完整的设计。我们的设计美学就是希望温暖可以长久驻足在汽车这个移动的空间里。当然，我们也在思考品牌应该如何用设计让科技变得更温暖，从而点亮人的生活。通过设计，可以让原有的认知得到突破。”
无论是去年的北京国际车展上，首次公开亮相的长安概念车Vision-V，还是UNI-T、UNI-K、第二代CS55PLUS，都将长安汽车的新科技智慧美学一以贯之地体现出来。无论是无边界智慧格栅带来的创新设计突破、全场景智慧语音交互系统的智能体验，还是新一代蓝鲸动力系统，都是在这一设计语言下的创新体现。
以Vision-V为例，它带来了包括飞行器印记在内的一系列崭新设计，为用户提供了更科技、更智慧、更贴心、更美的体验和感受。吸引了无数关注的目光，也引发了人们对新科技智慧美学的好奇与探究。
尤其是无边界格栅，可以说突破了汽车诞生百年来格栅的设计形态，这一设计源自长安开放融合、突破创新的性格底色。参数化设计手法，设定数字模型，让一切以多变量方程的方式阵列开来，自然，而有序。
新信息时代，当汽车由交通工具向智慧伙伴不断进化时，如何使未来智能汽车生活，在科技外衣下具备温暖的人文关怀？为了回答这一问题，早在多年前，来自25个国家的近四百名杰出设计师，就作为长安汽车设计强大的力量组成，为此展开深度探索，他们打破传统汽车美学对设计边界的理解，最终，象征未来汽车生活形态的新科技智慧美学应运而生。
简单的说，新科技智慧美学是通过车内外的多模态交互，和无处不在的人工智能，让汽车不再只是简单的出行工具。
在访谈中，陈政打开了自己的设计手稿画册。手稿中我们看到了UNI系列车型无边界智慧格栅、星际战舰式前大灯、自动感应平出式隐藏门把手、超连续莫比乌斯屏这些充满想象力的细节设计雏形，原来都来自于陈政的手稿中，高水平设计师的艺术造诣所赋予产品的美学基因已经深入骨髓。
好的设计离不开长安一直以来坚持的投入，资料显示，长安每年将销售收入的5%投入到研发，“十一五”至今已累计投入超过1100亿元。
而好的设计，将是产品得到市场认可不可缺少的元素之一，以目前国内车企的市场表现来看，作为国内四大汽车集团之一的长安汽车，在销量方面毫无疑问的已经成为头部车企。2020年，长安系中国品牌汽车销量累计突破1900万辆；2021年一季度，长安汽车累计销售641062辆、同比增长111.6%。
来源：周到上海 作者：罗佳明
