4月21日，上海车展上的极狐展台人满为患。极狐公司与华为合作研发的新车阿尔法S HI（HUAWEI INSIDE）版本坐落于展台中央，被参观者里三层外三层的包裹住。
事实上，阿尔法S HI版目前还不能试驾体验，外面围了一圈的护栏，还是有热情的车迷朋友凑上前，用纸张长度估算着车外框与车灯的参数。这种情况在其它展台十分罕见。
图/车迷用纸张丈量车体
阿尔法S HI版饱受关注的背后，是华为对于智能汽车市场的加速探索。据了解，今年是华为首次参加上海车展，而这第一步大动作就技惊四座。
除了与极狐合作研发的无人驾驶量产车型阿尔法S HI版本在车展首次亮相。还有与小康集团合作的塞巴斯华为智选SF5新车也同时现身。
前者集成了华为的摄像头与整体自动驾驶的解决方案，后者则采用了华为DriveONE电驱动系统，主要解决了电动汽车的续航难题，大幅提高了续航持久力。
体验超长续航电动车——塞巴斯华为智选SF5！
周到君今天在车展上，亲身体验了塞巴斯华为智选SF5。
此前官方介绍，赛力斯华为智选SF5最大的卖点在于电驱增程技术。在纯电模式下可实现续航180km；在增程模式下可实现1000+km续航。
图/华为智选SF5
今日，周到君在新车内部看到，赛力斯华为智选SF5车内的车载系统界面相对比较传统，没有鲜明的华为终端智能特色。
“华为与我们主要合作的是DriveONE的电驱动系统，目前没有搭载华为的自动驾驶系统。新车的车载系统还是我们自己研发的，后续将通过在线升级的方式，全面更新为华为的车载系统。”赛力斯展台工作人员告诉周到君。
他表示，华为DriveONE的电驱动系统在国内电动汽车领域首屈一指，很好的解决了电动汽车充电难、续航里程短等问题。
图/工作人员介绍新车
在定价方面，赛力斯华为智选SF5的定价为两驱21.68万元，四驱为24.68万元。据悉该新车有蓝、黑、白、灰四种配色可选，而在车展现场主要展示了蓝色的车型。
整个车体明亮、线条流畅，给予观众很深的科技感印象。
阿尔法S HI版只能围观！
除了赛力斯华为智选SF5，极狐公司与华为合作的阿尔法S HI版同样噱头十足。
在硬件方面，阿尔法Ｓ HI版拥有12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个全景摄像头、1个前向摄像头，1个驾驶员人脸识别摄像头。依靠华为的车载系统进行串联。
官方介绍称，阿尔法Ｓ HI版具备华为最高阶自动驾驶水平（L4级），是城市通勤智能驾驶量产车，覆盖城区、高速、停车场的全场景点到点通行。
图/阿尔法Ｓ HI版
阿尔法Ｓ HI版还搭载华为的鸿蒙OS智能互联座舱，支持多达23个应用生态，包括畅联通话、高德、酷狗音乐、华为音乐、网易云音乐、优酷、咪咕视频、哔哩哔哩等。
可以说，这一款代表华为智能汽车最高水平的成果，在车展上受媒体与观众的瞩目程度应不下于特斯拉。
事实也是如此，阿尔法Ｓ HI版被里三层外三层的观众包裹住，想要一窥庐山真面目，得花很大的力气才能接近。
图/阿尔法Ｓ HI版
较为遗憾的是，今日阿尔法Ｓ HI版并没有开放体验环节，车迷们只能观看一下极具科技感的灰色外形，听展台工作人员讲解一下新车参数。
据了解，阿尔法S HI版车型分为基础版和高阶版两款车型，预售价分别为38.89万元和42.99万元，对于该款车有兴趣的用户，可以前往上海车展现场一探究竟。
来源：周到上海 作者：秦元舜
