有人先造手机再造车，有人先造房子再造车，有人先做媒体再造车，还有人先造电视再造车，各路英雄汇聚汽车行业，“造车”好戏要来了。
昨日，创维电视官方微博发布的一则海报显示，创维将于4月27日在北京召开相关发布活动，主题为“再一次创导未来”“创维智能汽车的未来”。
从创维官方发布的海报图来看，图中隐约可见一辆很神秘的车型，貌似SUV的样子。
而在近日，“创维汽车”在第九届中国电子信息博览会闪亮登场，该车是天美ET5的换牌车型。据介绍，ET5从硬件到驾驶系统全部是“创维造”。续航达540公里，并且可以通过手机APP，可以做到人未上车空调先开，与创维智能家居互相联通。有消息称，4月下旬天美ET5将改款升级，同时改名“创维汽车”，尾部标识也会改为“SKyworth”，这被认为是即将在4月27日亮相的车型。
早在10年前，创维已有涉足新能源汽车领域的想法。2010年12月，创维的创始人黄宏生出资成立开沃新能源汽车集团有限公司，该集团自主研发了新能源客车的“三电”核心技术，后来目光逐渐投向乘用车，在2017年获批乘用车准入资质。2019年11月，开沃集团创立天美汽车品牌。
据悉，天美汽车在去年9月就已上市，如今已累计售出8000多台。天美汽车改名为创维汽车后，无疑将进一步提升品牌知名度，也正好赶上跨界造车的热潮。
近年来，跨界造车成为汽车行业的新趋势，恒大、小米、百度、苹果、格力等各领域巨头纷纷下场造车，汽车行业新旧势力交锋激烈。
来源：周到上海 作者：林劲榆
