随着汽车市场的消费升级和增购、换购需求的增加，中国消费者对于汽车的要求越来越高。在SUV市场，用户不再仅仅青睐于有着高坐姿和大空间的传统城市SUV，越野、智能也成为用户对于SUV的“硬指标”之一。
在主流的20万元合资SUV市场，凭借着四驱、七座，还有L2级自动驾驶和车联网，奇骏不仅仅吸引了大量消费者，还成为了这一细分市场的“全能王”。
SUV怎能不越野？
硬派越野，一直都是消费者心中SUV必备的标签之一。奇骏配备了4×4-i智能全模式四驱+同级独有B-LSD电子差速锁，能够根据不同的工况实现驱动模式的调整：前驱的2WD模式能够应对城市道路，实现良好的燃油经济性；AUTO智能动力分配模式根据路况，主动分配前后轮扭矩；LOCK模式能够将前后轮扭矩分配锁死在50:50，提升脱困性。
全模式四驱和电子差速锁是同级中的稀有配置。当下大部分城市SUV要么仅仅拥有前驱模式，要么使用的“伪四驱”，将重心放在提升城市道路上操控稳定性和通过性，并没有配备差速锁，恶劣路况脱困性能一般。奇骏强悍的越野能力，是这一细分市场的“稀缺品”
奇骏为何是全能SUV标杆？
能够被称为全能王，奇骏拥有的不仅仅是领先的越野能力。除了领先同级的超大空间和5/7座布局外，奇骏还拥有领先同级的科技配置。
奇骏搭载ProPILOT超智驾L2+级自动驾驶辅助，能够实现控制加速、制动和转向等高阶驾驶辅助功能；在智能网联领域，Nissan Connect超智联让奇骏能够实现远程控制、语音控制、OTA升级、车载WIFI等互联功能，酷我音乐、日产智行电台、爱奇艺视频等在线娱乐功能也一应俱全。
在用户极为关注的安全领域，奇骏配备了NISSANi-SAFETY智能主动安全系统，能够实时监测车辆四周状况，实现全时全方位的安全保护。
可以看出，在越野、空间、智能配置等领域，奇骏均处于同级领先的地位，产品力上很难找到明显的短板。这种全能的表现，使得奇骏成为同级产品中的全能王，长久位居细分市场销量前列。
(澳尔）
来源：新闻晨报 作者：澳尔
