记者 林劲榆
晨报讯 昨天，宝马集团发布了2021年财报，披露宝马集团面向数字化智能出行的企业转型“三步走”规划。其中，2021年底，宝马将实现全球最大规模的OTA升级，至2023年，宝马将在约90%的细分市场提供至少一款纯电动车型；到2025年，宝马纯电动车型的销量每年将同比增长50%以上；到2030年，纯电动车型将至少占全球总销量的50%，届时，MINI将成为纯电动品牌。
在未来转型路线上，宝马集团锚定电动化、数字化与可持续发展，践行“三步走”构想。
根据规划，在第一阶段，宝马通过Project i项目开启电动出行计划，孵化创新技术并实现量产。目前，这些电动化技术已应用到整个产品阵列，尤其体现在插电式混合动力车型上。
第二阶段，在同一款车型上推出搭载不同驱动技术的产品，内燃机和纯电能应用在同一款车型上。这一切基于智能车辆平台架构（smart vehicle architectures）和高度灵活的生产网络。
在产品序列方面，宝马集团计划到2023年在全球提供约12款纯电动车型。今年，除了现有的BMW i3、MINI SE和BMW iX3，宝马集团还将推出BMW iX与BMW i4。
在2025年转型第三阶段，宝马集团的产品阵列将根据“新世代”计划进行调整。
“新世代”车型系列将主要有三大特征：完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池、以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念。
新一代动力系统能够覆盖从高量产车型到专属高性能M车型在内的所有细分市场车型。以氢燃料电池为基础的电驱系统未来也会被考虑其中。
在第三阶段，宝马集团交付给客户的内燃机车型总量将逐步减少。到2030年，纯电动车型将至少占到宝马集团总交付量的50%。未来十年左右，宝马集团计划在全球累积交付约1000万辆纯电动汽车。
2025年，MINI品牌将推出其最后一款燃油车型，之后转型纯电动品牌。到2027年，纯电动车型将至少占MINI销售车型的50%。到2030年代初，MINI全系车型都将实现纯电动化。
来源：新闻晨报 作者：林劲榆
