魏 文
2月7日，上汽R汽车旗下的5G智能电动SUV——MARVEL R正式上市，新车共推出2款车型，补贴后售价区间为21.98-23.98万元。
从定价上来看，MARVEL R直击当前合资品牌SUV的价格腹地，和大众纯电SUV ID.4家族产品处于同一价格段。那么上汽R汽车为何能够正面对抗合资SUV？它最大的依仗又是什么呢？
全球首发“真5G”
早前不少车企宣布旗下产品搭载5G技术，但值得注意的是，这些产品的5G多应用于车机系统，能够一定程度上加快车机娱乐系统的缓存速度，在实际体验中和当前4G系统的差距并不明显。
此番MARVEL R获得了中国5G终端电信设备进网许可证和SRRC（无线电管理委员会）车载车规级5G/C-V2X终端产品认证，具有5G技术商用的必备资格，为全球首款可以上路的真5G智能电动汽车。
V2X意为车联万物，MARVEL R的车规级5G/C-V2X功能可以通过现有的商用5G网络，MARVEL R可提前获得道路情况、红绿灯等信息，完成5G智能车速控制及引导、5G智能路口通过辅助，实现“超视距探测”的功能。
在OTA升级后，MARVEL R还能够进一步实现V2V（车-车）、V2I（车-基础设施）的直联，进一步扩大应用场景和功能。譬如V 2V的直联便能够实现路口预警，当两车在路口存在碰撞风险时，V2X可以提前预警，提醒驾驶员或者主动减速，规避风险的发生。
同时相比于其它车企目前推出的基于4G网络的C-V2X功能，MARVEL R的基于5G网络打造的V2X系统有着更快的信息传输速度，能够实现大信息流的快速传输。据英特尔公司在2020年的估算，自动驾驶汽车一天会产生4TB的数据，传统的4G网络很难在短时间内消化如此大的信息传输的需求。
此外，和4G网络相比，5G理论上的延迟仅为1毫秒，几乎可以忽略不计；5G网络每平方千米的最大连接数也是4G的一百倍，支持的最高移动速度是1.5倍，更加契合汽车交通的需求。
为了给用户提供顺畅的5G/C-V2X使用体验，MARVEL R配备了Mobileye EyeQ 4H 芯片和华为巴龙5G 芯片，在未来FOTA升级之后，MARVEL R拥有升级到L3甚至更高阶驾驶辅助系统到可能性。
华西证券的研报显示，通过车与车（V2V）、车与路（V2I）、车与人（V2P）等信息交互和共享，使车和周围环境协同与配合。当车与路的信息实时交互后，有利于解决自动驾驶中雷达和摄像头遭遇恶劣天气等情况下识别不准的问题，提升自动驾驶的实现难度和降低实现成本。
基于5G网络打造到V2X系统或将是未来高阶自动驾驶到“必备品”。
早在2017年，上汽集团便作为亚洲地区唯一一个白金会员加入了5GAA联盟（5G汽车通信技术联盟），与华为、中国移动等合作伙伴共同参与进行全球行业标准的制定。此番上汽R汽车率先在产品上落地“真5G”V2X系统，已然在自动驾驶领域占据了先机。
用科技诠释高级
除了5G和V2X外，MARVEL R也有着极强的产品力。在智能网联方面，MARVEL R配备斑马网络为其量身定制的Venus系统，拥有MR混合虚拟实景智能辅助系统与AR实景驾驶辅助系统。
其中MR混合虚拟实景智能辅助系统能够识别桩桶、自行车等多种物体，并将相关信息清晰呈现于12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表。AR实景驾驶辅助系统则会直接将指示箭头直接映射在道路实景中，避免传统导航指示不清的情况。
MARVEL R搭载多核语音引擎，能够支持最长90秒无间断连续对话，还率先实现声控智驾功能。当车辆处于自适应巡航状态时，用户只需发出“跟车距离近一点”、“车速快一点”等指令，便可调整跟车距离与车速。此外，MARVEL R还新增智能手势交互功能，用户挥一挥手就可以打开、关闭天窗。
通过新增、优化人车交互功能，MARVEL R不再是一个简单的“交通工具”，它能够和驾驶者进行最直接和高效的沟通，让人与车的沟通尽可能的贴近于人与人之间的交流。
作为一款基于欧洲最高品质标准打造的5G智能电动SUV，MARVEL R即将在德国、法国、荷兰、奥地利、挪威、丹麦等多个欧洲市场开启预售，预售价格4万欧元起，为欧洲市场“碳达峰、碳中和目标”贡献“中国力量”。
来源：新闻晨报 作者：魏文
