今天，恒大汽车发布公告，恒驰汽车冬季标定测试在中汽研牙克石测试基地正式启动，当地气温达到零下35度。10辆恒驰汽车在极寒天气和复杂冰雪路况下同时开始测试。这意味着恒大首款新车恒驰量产已经在即。受恒驰启动冬季测试利好刺激，2月4日，恒大汽车（0708.HK）大幅高开15%，报53.3港元，创历史新高。
众所周知，新车在量产前需要经过一系列严苛试验，模拟用户在极端环境下所有可能遇到的情况，其中冬季测试被视为新车量产前的关键节点，重要性不言而喻。
据悉，为全面检验恒驰在极寒天气和复杂冰雪路况下的可靠性、安全性、稳定性和舒适性，此次为期三周的测试，项目包括整车动力性能冬季标定、三电性能冬季测试、电池热管理系统冬季标定、车身稳定控制系统冬季标定、底盘冬季测试、整车环境适应性及可靠性测试和电子电器冬季测试等。从测试现场表现来看，恒驰性能强悍。
在此之前，恒驰已经在德国、瑞典、奥地利进行了底盘行驶动力学、制动性能、转向性能、动力性能、高压架构及安全、电池包热失控防护、智能座舱模拟仿真、自动驾驶虚拟验证等一系列技术测试。
从首期六款恒驰全球发布、恒驰1启动路跑及内饰曝光，再到恒大汽车上海、广州两大基地已启动试生产，加上此次冬季测试的启动，可以看出，恒驰量产已经近在咫尺。
值得注意的是，此次测试，恒大集团董事局主席许家印也出现在了现场。在测试现场，恒大电池研究院院长李浚秀介绍了电池热管理性能、极寒续航里程、充放电等项目的最新测试进展。李浚秀表示，恒大汽车自主研发的动力电池已达到世界领先技术水平，计划在今年下半年量产。
动力电池被喻为新能源汽车的“心脏”。为保障电池供应稳定和降低成本，包括特斯拉在内的车企纷纷入股电池企业。而恒大未雨绸缪，早在造车之初便在动力电池领域大手笔布局。可以预见，随着恒大电池陆续量产，不仅能让恒驰“自给自足”，更可供应至其它车企，成为恒大汽车新的业绩增长点。
来源：周到上海 作者：林劲榆
