上海轨道交通18号线一期南段即将建成试运营。这一区段在航头站至御桥站之间，一共8座车站。上海地铁披露，初期运营前安全评估已经通过，具备全自动运营初期运营条件。一旦开通，将方便沪南公路、御青路沿线的市民乘客，通过18号线换乘11号线进入轨道交通网络。
18号线是上海首批全功能一次性开通最高等级全自动运行的大运量轨道交通线路。计划开通初期运营的是一期南段，自南向北依次设航头站、下沙站、鹤涛路站、沈梅路站、繁荣路站、周浦站、康桥站、御桥站8座车站。
记者今天探营发现，18号线南段终点站御桥站与11号线御桥站同站换乘（换乘大厅见上图），步行时间2分钟左右。
此外，南段车站大都具有和周边环境特点相吻合的装修特色。不仅把站名墙作为交通引导标识，也让其承载更多的历史感。
据申通地铁披露，设计者通过查资料、走访当地，挖掘每一个地区独特的历史文化，从大量的信息中提取出有价值的元素，融入站名墙之中，生动形象地反映车站周边的历史底蕴与人文特色。待到18号线一期南段开通后，大家可以放慢步伐，笃悠悠移步赏鉴一番。
今天，记者首先来到御桥站探访。有道是“御道红旗出，桥峻通星渚。”只见站名墙上呈现一座简单的石桥（见上图），看似普通无奇，背后其实藏着一个故事：相传当年乾隆皇帝离京南下，到上海后，想到南汇探望顾国师（皇帝的御前教师)。国师闻讯，即北上迎驾，于咸塘浜和小腰泾汇合处，与乾隆皇帝相会。后人为了表示纪念，将相会处的石头桥命名为“御界桥”。该桥原为由九块石板组成的普通石桥，这便是站名墙上桥的原型。
接着，记者来到周浦站。“周回云水游丹景，眠沙泛浦最逍遥”，一副别致的站名墙映入眼帘（见上图）。
只见它采用浮雕工艺，呈现一度风靡上海滩的黄包车、留声机、烟斗、礼帽和大胡子，石库门旁端坐着一位优雅高贵的旗袍女士，胶片机里似乎正放映着无声黑白电影。斑斑驳驳的画面，传递出浓郁的老上海韵味和“老克勒”土洋结合的海派文化，悠闲又雅致，不知道会勾起多少人儿时的回忆呢。
18号线车站的高标准装饰安装，呈现极简工业风。基于安装装饰化、装饰艺术化的理念，车站的公共区天花采用无吊顶的装饰风格，通过大面积的裸顶、简约的线条和大块面的装饰材料突出展现交通空间的身份与特色，采用彩色支吊架等实现了顶部管线在满足使用功能的同时又体现了应有的工业秩序美感，力求现代、简约、明快。
来源：周到上海 作者：钟晖
