晨报记者 林劲榆
9月28日晚间，上交所披露科创板上市委2020年第83次审议会议结果：吉利汽车科创板IPO过会。这意味着吉利汽车即将成为首个回归A股在科创板上市的整车企业。
过会仅用了28天
从9月1日科创板IPO申请获受理到本次过会，吉利汽车共计用时28天。9月1日，吉利汽车(00175)向A股科创板递交招股书，根据公告，发行的人民币股份不超过发行及配发建议发行人民币股份项下，拟发行人民币股份数目扩大后公司已发行股本的15%。经扣除发行开支后，建议发行人民币股份的所得款项拟用于吉利集团的业务发展及一般营运资金。
9月17日，吉利汽车发布对上交所问询函的回复，对公司股权结构、核心技术、发行人业务、公司治理、财务信息及其他事项进行了详细阐述。吉利汽车表示，公司含领克品牌合计销量的国内市占率连续三年居自主品牌首位，且处于持续提升状态，同时公司对新能源相关领域的主流技术路线也实现了全面的覆盖，并达到行业领先水平。
传递自主车企转型信号
截至9月28日收盘，吉利汽车港股收报于15.26港元，最新市值为1497亿港元，折合人民币约1316.91亿元。在目前A股上市车企中，吉利汽车总市值仅次于比亚迪和上汽集团。
在短短时间内，吉利汽车便实现了从递交申请到科创板IPO过会的过程。有业内人士认为，吉利汽车选择登陆科创板反映的是中国自主造车行业转型的信号，将会有一大批创新型汽车企业登陆科创板。近日，恒大汽车发布公告称，将拟在科创板上市。而在两个月前，新能源车企威马汽车和哪吒汽车也相继宣布将于2021年正式登陆科创板。
来源：新闻晨报 作者：林劲榆
