上汽集团总裁王晓秋今日在“2020世界新能源汽车大会”上表示，上汽将坚持在纯电动、插电混动、燃料电池三条技术路线上持续投入，计划在2025年前投放近百款新能源产品，新能源车型数量上再翻一番。其中包括近60款自主新能源车型，具体来看插电混动产品不少于20款，氢燃料电池产品也有10款。
王晓秋指出，中国新能源汽车产业要继续发挥创新‘先手棋’优势，形成‘增长极’带动，实现‘高质量’发展，就必须以更开放创新的举措，来应对逆全球化的挑战，努力在不确定的环境变化中，把握住确定的增长机会。中国和欧洲是全球最重要的两个新能源车市场，虽然混动产品在中国市场的份额只占20%左右，但在欧洲市场，今年前7个月近50万辆的新能源车销量中，插电混动产品销售近23万辆，数量上与纯电产品旗鼓相当，增速上实现了翻倍式增长。在政策上对插电混动产品减少支持，会影响中国车企在混动产品上的研发投入和技术进步，长期积累的优势也会逐步丧失，不利于今后面向全球市场的竞争。
王晓秋强调，“插电混动是现阶段满足用户绿色出行需求的重要选择。在此，我们呼吁，在政策制定上，要尊重市场、解放思想，把新能源技术路线的选择权交给用户”。
上汽将继续加大中国品牌新能源产品的投放力度，从乘用车到商用车、瞄准不同使用场景，推出近60款自主新能源车型，同时还将与外方合作伙伴一起，加快合资新能源产品的投放节奏。近期，上汽大众首款MEB电动车ID.4将投产上市，未来上汽大众旗下大众、斯柯达品牌都将推出新能源产品，覆盖豪华大中型到经济型小车各主流细分市场。上汽通用未来五年在中国推出的新车型中新能源产品占比将超过40%，覆盖凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌，并且这些新能源车型将100%实现国产。
来源：周到上海 作者：林劲榆
