2009年，保时捷Panamera首次出现在了上海车展上，将极致的运动性能与舒适优雅融于一身的Panamera横空出世，堪称绝代风华，由此独树一帜地开辟了四门轿跑这一新的细分市场。十年后，第二代Panamera刚刚迎来了中期改款，并在本届北京车展上进行全球实车首秀，吸引了无数目光，惊艳四座。
保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士（Dr.-Ing Jens Puttfarcken）在发布会上表示：“ 中国是全球率先走出疫情阴影的国家，是推动保时捷业务重回正轨的强劲动力。保时捷将以坚定的信心面向未来，积极投资并持续开拓，为中国客户提供超越期待的产品和服务。因此，我们选择在北京率先揭幕万众期待的新款Panamera。”
新款Panamera——极致性能与舒适奢华的结晶
新款Panmera首批发布9款车型，提供后驱和四驱两种驱动方式，以及燃油和插电式混动两种动力形式，同时提供“标准轴距”、“长轴距”和“Sport Turismo”三种车身形态。
新款Panamera的动力等级分布更加优化。旗舰车型由此前的Turbo升级为新款Panamera Turbo S，输出功率提升80 PS。新款Panamera GTS的输出功率则较旧款车型提升了20 PS。新加入的Panamera 4S E-Hybrid车型系统输出功率达560 PS。
同时，全面优化的底盘系统令新款Panamera的驾驶动态与舒适性更为出色，不仅操控精准性和过弯稳定性显著提升，而且在长途驾驶中的舒适性优势也愈发明显。
设计方面，新款Panamera经过由内到外的重新雕琢。新款Panamera Turbo S采用全新设计的前脸，其他车型标配SportDesign前部组件，而尾灯依然承袭品牌标志性的贯穿式灯带设计。更多车身颜色及车轮选项则丰富了Panamera客户尤为青睐的个性化可能性。
新一代多功能方向盘的镂空设计仿照赛车的轻质方向盘，动感而不失典雅。保时捷通讯管理系统（PCM）再度升级，包含在线导航、在线语音控制系统、Apple® CarPlay, 无线互联网入口及众多数字化功能与服务，并且系统运行速度和触控屏幕清晰度均进一步优化，令车内体验更加从容。
大量的创新照明与驾驶辅助系统强调了豪华轿车的尊贵体验。新款Panamera标配包含道路标志识别功能的车道保持辅助系统，还可选装自适应巡航定速控制系统、夜视辅助系统、车道变换辅助系统、带保时捷动态照明系统升级版（PDLS Plus）和矩阵光束的LED大灯、带全景影像系统的停车辅助系统、抬头显示系统等，提升舒适性与安全性。
从2015年起，中国已经连续五年蝉联保时捷全球最大单一市场，保时捷Panamera第二代车型在中国的销量更是较上一代飙升了85%，行政加长版车型在中国大受欢迎，占目前总销量的40%。尤其是年轻车主对Panamera钟爱有加，2019年高达40%的客户定制车比例也表明了中国车主对Panamera个性化服务日益强烈的需求。
在保时捷展台，车尚君还看到了保时捷Taycan Turbo S和Taycan。还有首次亮相京城的全新911 Targa 4。
纯电超跑 Taycan
保时捷首款纯电动跑车Taycan家族现已扩充至四款车型。其中，Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S已陆续在中国市场交付，后驱版Taycan也将于今年年末到店。
源自勒芒冠军919 Hybrid赛车的800 V技术确保Taycan持续稳定的高性能输出与更短的充电时间，独特的后桥两速变速器成就了优异的起步加速和高速行驶表现。结合起步控制功能，旗舰车型Taycan Turbo S可输出高达560 kW（761 PS）的超增压功率，从静止加速至100 km/h 仅需2.8秒。
后驱版Taycan配备标准电池的续航里程为414 km，而配备高性能蓄电池升级版时的续航里程达489 km（均为NEDC标准）。Taycan Turbo S的续航里程则为388-412 km（WLTP）。高度复杂的计算逻辑综合考量诸多能耗因素，使得每一台Taycan表显里程更为真实可靠，并随着时间的推移逐渐贴合车主的驾驶习惯。
全新911 Targa
全新911 Targa成功延续其独特经典美学，并从品味与驾驶乐趣上进行现代化的诠释。宽大的车尾、Targa防滚架和环绕型后窗凸显了这一保时捷标志性车型概念的动感身姿。优化的车顶能在19秒内轻松实现全自动开合，并且具有隔音和隔热的功能。
3.0升六缸涡轮增压水平对置（Boxer）发动机让911 Targa 4的输出功率增至283 kW (385 PS），最大扭矩为450 Nm ；911 Targa 4S的输出功率达331 kW（450 PS），最大扭矩为530 Nm。搭配Sport Chrono组件，两者从静止加速至100 km/h的时间分别为4.2秒和3.6秒。两款车型均标配8速双离合器变速箱（PDK）、保时捷牵引力管理（PTM）智能四轮驱动系统与“Wet”（湿地）模式，在激发极致驾驶乐趣的同时，确保更佳的舒适性与安全性。
除了上面这几款车，保时捷展台还晕机了经典的中置发动机跑车718、兼具时尚与运动的SUV Macan、插电式混合动力车型Cayenne E-Hybrid Coupé，以及成功冲击电动方程式锦标赛领奖台的保时捷首款纯电动赛车99X Electric。
来源：周到上海 作者：陈季赟
