秋天是收获的季节，对沪上公交及出租车企业来说也同样如此。国庆节、进博会即将到来，他们在硬件设施建设也有新收获。近日，进博会公交前线指挥中心改造升级基本完成，目前已进入设备调试阶段。与此同时，出租车最老牌子的强生出租车，正式上线新型智能终端，乘客扫码车载屏幕就能支付车费。
为迎接第三届进博会，久事公交成立了前线指挥中心和集团总指挥中心。其中，位于申昆路的前线指挥中心将新增防疫监控专岗，将防疫措施融入日常指挥体系；而漕宝路智慧机务监控中心将对新能源车辆进行实时后台监控，与申昆路前线指挥中心实现联动，及时响应处置车辆故障等突发情况。为此，申昆路前线指挥中心必须实施功能升级改造。
一周时间内，工作人员先后对多媒体信息展示系统功能进行了扩展，更换了老旧音频设备，增设与集团公司专用的通信网络及信息数据传输网络，在确保网络环境良好的情况下，最大程度提升了前线指挥中心的功能，完成改造任务。
目前，前线指挥中心已进入设备调试阶段。完善该中心，有益于进博会期间缩短公交应急响应处置时间，为应对疫情增添科技砝码。
周到君还获悉，进博会期间，公交将设置多种接驳线，根据停车场调整线路与运能；制定防疫、服务、应急专项方案。据久事公交集团相关负责人介绍，本届进博会以“安全零事故、服务零投诉、车辆零抛锚、保障零差错、指挥零失误”为目标，将建立全方位的监控及通信网络，防范各类突发事件，缩短应急响应处置时间，力争交出疫情防控常态化下的满意答卷。
强生新型智能终端具有四大功能
为迎接国庆节和进博会，出租车骨干企业正在新推服务设施。强生出租近日正式上线新型智能终端，方便乘客扫码车载屏幕就能支付车费。此举标志着强生成为沪上率先完成出租车车载智能终端研究和开发的企业。
据强生方面披露，在车辆主机原有设备基础上，此次推出的新型智能终端，完善了针对出租汽车特定功能的开发，支持安卓和Linux两大操作系统，内置北斗导航和GPS全球定位技术，并提供多种外部接口输出模块。未来还将持续对终端进行改进完善，不断提升乘客体验。
新型智能终端功能之一：多元支付
多元化的车资支付方式，为乘客出行提供了便利。在原有现金、交通卡的支付方式基础上，新终端运用互联网移动支付技术，新增了二维码扫码、手机NFC虚拟卡等多种支付方式，方便不同年龄段的乘客支付车费。
新型智能终端功能之二：实时摄录
新终端的数字摄像功能，可对车厢内的状况进行实时音视频摄录，并具备存储功能，为司乘人员的安全提供保障。同时，还有助于管理人员对指定车辆的营运过程进行预览和回看，有利于第一时间处理失物找寻等相关问题。
新型智能终端功能之三：人脸识别
新终端具有人脸识别功能，可以杜绝非本车辆营运驾驶员使用该车进行营运，为车辆规范管理提供了强有力的技术保障。
新型智能终端功能之四：行为检测
从安全行车、安全预防、降低事故和规范服务的角度出发，新型智能终端将驾驶员行为分析、安全驾驶辅助功能的应用与数字摄像有机结合，对驾驶员行车过程中出现的吸烟、注意力不集中、驾驶疲劳等行为进行预警和监督，并能即时拍照备案，为后期处理提供可靠依据。
出租车将组建进博会专属保障车队
周到君还了解到，鉴于去年第二届进博会召开时，出租车所投入的保障力度较大，为离场乘客的服务保障量屡创新高。今年进博会，上海出租车将延续上届成功方案，设置北、东、西3个出租车到场下客点，设置P6离场出租车上客、蓄车和P21二级蓄车，继续组建不少于1500辆规模的新能源进博会专属保障车队，进一步优化车辆调度流程，并明确疫情防控措施。
来源：周到上海 作者：钟晖
