你过马路，一辆无人驾驶公交车在你眼前停下，你打车，一辆无人驾驶出租车应招，不要惊讶，从概念到现实，上海正进入智能汽车全面测试阶段。
近日，2020世界智能网联汽车大会在上海嘉定国际汽车城举行。上海市智能网联汽车公共数据中心揭牌。该数据中心将通过“车端”“路端”“云端”推动自动驾驶产业的数据集聚与发展。
上海发布了智能网联汽车十大应用场景，包括七大大规模应用场景和三大新业态场景。七大大规模应用场景包括上海嘉定全域开放场景、智能驾驶出租车载人示范应用场景、5G智能重卡载货示范应用场景、智能公交示范应用场景、城市接驳及商业功能旅游场景、特大地下停车场综合示范区场景及车路协同示范应用场景。三大新业态场景则包括具备L4级别的自动零售场景、智能驾驶清扫服务场景、无人安防应用场景。
其实，不仅仅在嘉定，奉贤、临港都已经加入到智能汽车测试的地域范围中。由城市道路、园区、地下停车场（库）组成的奉贤区自动驾驶汽车开放测试示范区即将投入使用。奉贤区自动驾驶汽车开放测试场景共计9.87公里，包括7.8公里的城市道路、0.96公里的园区道路及1.11公里的地下停车场（库）道路。而临港已经组成了由东海大桥等公共道路组成的商用车测试道路。
上海积极推动智能汽车创新也吸引了大批企业进入上海，推动无人汽车落地，政策的调研也密集进行。上海发展战略研究所副所长徐珺等近日来到了无人驾驶公司中智行考察调研，该公司演示了无人驾驶汽车对于车道保持、跟车行驶、避让超车、应对前车急刹、绕行低速障碍物、避让行人横穿、红绿灯识别和处理、主被动变道等场景应对水平。此外，借助其在底层架构将5G和AI结合的5GAI车路协同技术路线，中智行的无人驾驶车辆还应对了包括盲区识别和处理、施工绕行、无保护路口通行、隧道通行等非常规场景。基于5GAI车路协同的技术路线也是中智行的无人驾驶技术与其他以单车智能技术的最大的区别所在。
与此同时，滴滴、高德也纷纷在上海上线了无人驾驶出租车。用户在滴滴出行App上报名并通过审核后，可进行预约，在嘉定区安亭镇53.6公里的测试道路上“尝鲜”体验。
2020年2月10日，发改委、工信部等11个部门联合印发《智能汽车创新发展战略》，明确提出要构建协同开放的智能汽车技术创新体系和跨界融合的生态体系。多家机构预测，2020年有望成为中国车联网发展的关键节点。
来源：周到上海 作者：林劲榆
