7月15日上午09:42分，CZ3898航班从广州白云国际机场起飞，标志着南航首架国产ARJ21飞机正式迈入商业运营新征程。
10:36分，航班平稳降落在揭阳潮汕国际机场。按照机队发展规划，预计到2024年，南航ARJ21机队规模将达到35架。
首航客票销售火爆，未来三日内ARJ21执飞航班客座率已超七成
据了解，旅客“尝鲜”国产ARJ21飞机的热情十分高涨。首航的CZ3898航班于6月18日开放销售后，短短几天时间即售罄，销售速度、客座率远超同航线其他机型。此外，7月16日-18日三天内，由ARJ21飞机执飞的广州-揭阳航班的客座率也已超七成。
（南航提供图片）
当天，为了庆祝南航首架ARJ21飞机正式投入商业运营，南航在候机楼设置了颇具ARJ21飞机特色的留影区供旅客自拍留念。
（南航提供图片）
ARJ21飞机的客舱也专门进行了布置，五星红旗和客舱内以“ARJ来啦”为主题元素的特色搭配都彰显了首航航班的特殊意义。
（南航提供图片）
为让旅客感受到国产飞机安全、舒适、顺畅的服务体验，首航当日，南航在值机区域安排了专门的值机柜台，选派了业务骨干现场协助旅客快速办理值机、托运、填写健康申报等手续，引导旅客有序登机，保障航班准点关门。
当旅客陆续登机时，乘务员为每位旅客送上一份精美的首航纪念品。起飞前，乘务员还为旅客详细介绍了ARJ21机型的特点和使用说明。
（南航提供图片）
“尊敬的女士们先生们，大家好！我是本次航班的机长，谨代表全体机组成员欢迎您乘坐南航首架ARJ21飞机首航航班，从广州飞往揭阳。ARJ21飞机是我国自行研制的，具有自主知识产权的新型涡扇支线飞机。今天，南航首架ARJ21满载着使命和梦想，正式迈入商业运营新征程。”飞机进入平飞状态后，党员机长陈凡用一段富有特色的机长广播欢迎首航的各位旅客。
南航ARJ21首航广州-揭阳乘坐体验视频（来源：秦岭）
座椅前后间距达31英寸，乘机体验安全舒适
ARJ21飞机是我国自行研制的，具有自主知识产权的新型涡扇支线飞机。首架ARJ21飞机引入南航后，先后圆满完成了应急演练、验证飞行、飞行训练，南航也已完成了运行标准制定、手册修订以及人员培训等工作，使南航ARJ21飞机在飞行、维修和航线保障能力有效提升，顺利获得了局方运行批准，为客机安全高效运营提供强力支撑。
南航ARJ21飞机的客舱布局、内饰，根据自身特色需求定制设计而成。飞机客舱采用“左二右三”的90座全经济舱布局，过道较为宽敞达19英寸，餐车推过依然有富余空间，不会造成过道堵塞；每个座椅宽度为17英寸，空间更加宽敞，舒适度更高。
ARJ21客舱布局（秦岭提供图片）
座椅前后间距达31英寸，与干线主流宽体机经济舱座椅前后间距相同。前座椅倾斜放倒后，座椅下端会自动前移，保证了后座乘客依然拥有较为宽敞的乘坐空间。此外，飞机每排座椅后方均配有USB充电插口，方便旅客为电子设备充电。
ARJ21助力南航打造“广州-北京”双枢纽
南航相关负责人介绍，将首架ARJ21飞机投放到广州-揭阳航线运营，是南航服务粤港澳大湾区、深圳先行示范区建设的具体行动。据了解，运营初期，南航把ARJ21部署在广州总部运营，同时发挥大机队的运行保障优势和网络化的市场优势，着力保障好、运营好、发展好ARJ21飞机。
（南航提供图片）
未来，根据飞机的航程和经济效率，南航表示，将继续开拓支线市场，逐步把ARJ21飞机调配到北京大兴国际机场运营。
来源：周到上海 作者：陈琼烨
