高速公路上的超限超载车辆，往往是害人又害己，务必遏制其违法行为。今天，上海道路运输管理部门、市交通委执法总队和市公安局交警总队联手，在G60新桥收费站等超限超载情况比较严重的入口收费站开展联合执法行动，严厉打击高速公路货车超限超载违法行为。
G1503高东收费站现场拦截违法车辆
据上海道路运输管理部门披露，
今天凌晨到下午4点，执法者共拦截超限超载货车12辆，其中由交警、市交通委执法总队现场处罚2辆，10辆货车由高速公路项目公司就近引导驶离高速公路，后续将由市交通委执法总队以非现场执法方式处罚。
今年7月起，高速公路入口治超工作正式进入常态运行。前期，由于高速公路疫情防控保障、免费通行以及恢复收费后的保通保障等工作，高速公路入口治超重点以非现场执法方式为主，即依据各个高速公路入口收费站布设的非现场执法设施采集的数据，由市交警总队采用电子警察“闯禁令”的处罚方式对高速公路超限载标准的货车驾驶员进行非现场处罚。
同时，市交通委执法总队对超过超限超载认定标准的货运车辆进行非现场执法。
经过半年的运行，根据交通部每日发布的高速公路货车超限超载运输情况日报表统计，本市高速公路入口超限率由最初的2.2%下降至近期的0.13%。
高速公路恢复收费以来，为了进一步巩固成效,全面落实高速公路入口治超工作，严厉打击高速公路货车违法超限超载行为，特别是对“百吨王”等严重超限超载违法车辆进行整治，执法部门对违法超限超载情况较多的重点入口收费站开展联合执法整治行动，后续也将结合数据分析情况，不定期地调整联合行动点位，强化执法效果。
高速公路入口治超进入常态后，按照相关要求，如有超重车辆驶入高速公路，收费站将及时关闭车道，在不会对交通产生严重影响的情况下，将超重车辆拦截在车道内，并通知属地交警和执法总队赴现场进行执法；如会对交通产生严重影响，则通过人工手动抬杆，将超重车辆引导至内广场停靠，立即通知属地交警和执法总队赴现场进行执法。
来源：周到上海 作者：钟晖
