梅子黄时日日雨。今天早晨，上海再次遭遇入梅以来的又一场暴雨侵袭，导致多处路段积水，对公交营运造成一定影响。据巴士二公司披露，暴雨期间，该公司有三条线路因道路积水采取了绕改道措施。
当时，公交803路因运乐路积水，及时实施绕改道。941路和808路公交车，因外环吴中路入口封闭而绕道行驶。
巴士二公司表示，为保障雨天线路营运秩序和行车安全，除绕道行驶外，还采取了降低行驶车速、加强现场管理、强化安全宣教等一系列措施。
巴士三公司二车队相关负责人告诉记者：“与传统车型相比，新能源公交车对涉水临界值要求较高。一旦冒险驶入积水较深路段，底盘可能发生进水，用电设备浸泡后可能会出现故障，甚至漏电的情况。”
二车队的线路主要运营在普陀和嘉定两区，全部为新能源公交车。由于这两个区上午普遍遭遇暴雨，多条线路受到影响，包括136路、105路、63路等。特别是普陀区的祁连山路和真北路一带，路面普遍积水，积水深度超过纯电公交车运营的安全基本保障线20厘米。
“对于已经到达该区域的车辆，一律停驶，驾驶员关掉电源后，在现场维持秩序，疏导往来行人和电瓶车。其它车辆则采取绕改道措施。”该负责人表示，已经要求工作人员向乘客做好解释工作，同时做好驾驶员和调度员本身的安全防护。
雨天行车视线较差，如遇突发情况采取急刹车，容易导致车辆失控。行车安全大数据显示，控制车速能有效降低雨天事故风险。
巴士二公司安全管理部经理黄建忠告诉记者：“近期对所属105条营运线路的‘路线细则’进行了修订，对途经的所有重点路口、重点路段和重要站点进行了逐一排摸，共梳理出229个存在机非混行、有视觉盲区、需连续变道等情况的高风险路口，以及154个涉及医院、学校、商场、小区、加油站等出入口且人流量较大的高风险路段，明确每一个路段、每一个路口的最高行驶车速，要求驾驶员严格执行。”
随着新能源汽车技术不断发展，节能环保的纯电动公交车在上海得到了普及和推广，巴士二公司现有的1400多辆营运车辆有将近二分之一为纯电动公交车。由于车辆结构和性能与传统的柴油公交车存在较大差异，纯电动公交车在特殊气候条件下行驶有着更加严格的规定。
“涉水深度超过300毫米就要停驶或绕道”
“下雨天道路湿滑，而纯电动公交车起步速度快，如果车速控制不好，就会有安全隐患。”黄建忠表示。
在日常开展驾驶员安全行车教育时，巴士二公司特别将纯电动车雨季行车操作规范作为宣教重点，对不同车型的涉水行驶速度作了反复强调。
黄建忠说：“对于2015年之后购入的纯电动公交车，我们要求驾驶员根据不同的涉水深度以每小时5-20公里的速度行驶，如涉水深度超过300毫米就要停驶或绕道，必须确保车辆和乘客安全。”
暴雨期间，巴士二公司一线行车管理人员前往各主要路口、路段及易积水点进行实地勘察，并向车队及公司营运监控指挥中心实时反馈路况信息，及时采取措施以降低暴雨对公交营运带来的影响。
“有时遇到暴雨天气，防汛部门为了迅速排除道路积水，可能会打开路中的窨井盖，这时公交车如果盲目行驶，就很容易引发事故。”黄建忠介绍说。
为确保行车安全，驾驶员在雨天行车时必须做到“眼观六路、耳听八方”，通过积水路段时要先探明水情，在确保安全的提前下方可通行。黄建忠表示：“每次台汛季节来临前，公司都会通过召开安全例会、张贴宣传材料、微信公众号推送等形式加强对驾驶员的雨天安全行车辅导。”
来源：周到上海 作者：钟晖
