为了蹭上特斯拉热点，中恒电气（002364）玩过头了。原来，公司所说的目的地业务，指的是特斯拉在公司办公所在地安装了充电桩，并纳入特斯拉充电网络。26日，其股价大跌7.96%。
与Tesla的“目的地业务”引来关注函
2月20日，中恒电气在回应投资者“是否为特斯拉充电桩的供应商和合作伙伴”时答复，和特斯拉之间有着“目的地业务”，即Tesla车可以来中恒大厦充电。另外，公司紧抓行业发展态势，正积极开拓充电桩市场，保持充电桩业务快速发展，业绩稳健增长。
中恒电气这一回复当天就招来深交所关注函，要求上市公司详细说明“目的地业务”的具体含义，“特斯拉可以来中恒大厦充电”是否仅指公司办公所在地布局特斯拉充电设施。
5天后，中恒电气25日回函：公司仅与TESLA有目的地业务合作，未与TESLA形成正式协议。所谓的目的地业务，指的是在公司办公所在地安装TESLA充电设施，由特斯拉提供充电设备，并纳入TESLA充电网络，该业务不对公司经营产生影响。“特斯拉可以来中恒大厦充电”指在公司办公场所布局特斯拉充电设施。
这让很多人大跌眼镜：办公地装个充电桩也能搭上特斯拉业务呀？
实控人拟减持
中恒电气营收主要来自通信电源系统和电力操作电源系统。其投资者关系活动记录表显示，公司2020年战略重点为5G数据中心及新能源充电桩等核心设备的能源互联网。
2月6日，公司披露实控人及其一致行动人减持公司股份的计划，其实控人朱国锭及其一致行动人包晓茹拟通过集中竞价、大宗交易等方式，合计减持公司不超过 1793万股 (占总股本的3.18%)，减持目的为自身资金需求。
而朱国锭和包晓茹前不久因违规减持遭处罚。浙江证监局网站2019年11月披露，朱国锭、包晓茹因未于持有中恒电气股份每减少5%时暂停交易，并通知上市公司公告，违反了《上市公司收购管理办法》第十四条的规定，故对两人出具警示函，并记入证券期货市场诚信档案。
减持计划披露当日，公司股价开始强势反弹。从2月5日收盘至2月25日收盘，中恒电气股价由10.19元/股涨至13.45元/股，区间涨幅32%。中恒电气解释，公司与特斯拉目的地充电业务合作不构成对外披露范畴，且公司曾于2019年12月通过互动平台回答过投资者几乎一样问题的提问。
公司称，上述披露过的减持计划仍在窗口期，故不存在利用互动平台披露与特斯拉合作进行公司股价炒作并配合股东减持的情形。
26日，中恒电气结束了八连阳走势，收盘跌幅近8%。
来源：周到上海 作者：曹西京
