全新一代标致508L基于海外版车型打造，其外观和内饰延续了海外版时尚的设计风格，但为了适应中国市场，取消了无框车门和溜背造型，同时还对车身进行了一定的加长，那么实际驾驶体验会是什么样呢？
在很多人眼里法国车与现今很多的汽车的主流设计背道而驰，但我觉得这也算法国人对自己理念的坚持。此前大众也好媒体也好说到法国车提及最多的一个词就是“浪漫”。508L被赋予了一些“中国特色”，相对于原版车型加长了60mm。508的外观设计可以说是有它特立独行的鲜明特征，相对扁平的前脸让两个大灯显得十分的深邃，加上两边獠牙式的日间行车灯，的确有让人过目不忘的潜质。
508L的内饰是目前国内在售的合资B级车中最有设计感的，整个氛围的营造也是最到位的。方向盘与12.3英寸仪表盘、10英寸中控屏组成“黄金三角”的完美配比，大气便捷而又不失灵巧配置方面，360影像、自适应巡航、车道保持、自动泊车……等等一应俱全。
减速带的颠簸在高速行车时也并不影响车辆驾乘舒适性，这得益于CLDR大师级运动底盘，后独悬设计，调校出的车辆舒适性。400THP+8AT的黄金动力组合，可以使车辆达到平均每秒25.3米的极速，成就车辆强劲动力的同时，也成就了超低油耗，经济实用，堪称现代都市家庭的上佳选择。
（本版撰稿：刘淑清 焦坚英 黄静洁 姜 山）
来源：新闻晨报 作者：刘淑清/焦坚英/黄静洁/姜山
