时光飞逝，不知不觉一年又要过去啦，元旦、春运也将接踵而至，申城各大高速收费站的ETC新老系统已完成切换，撤站工作接近了尾声。记者日前走访了上海3个高速收费站，帮您打探关于ETC的那些事儿。
非ETC车道有多堵？
12月24日，记者现后来到G2京沪高速江桥、G2京沪高速安亭、G50沪渝高速徐泾3个收费站，非ETC车道只能用“堵”字概括。
G2京沪高速安亭工作人员告诉记者目前很多人还没有办理ETC，就由工作人员现场发卡，考虑到车辆通行，他们临时多开了好几个人工通道，即使这样依然是大排长龙。而明年1月1日起，这些通道就会变为ETC通道，可能只保留一个人工车道。
记者驻足观察了20分钟，ETC车道相对顺畅，非ETC车道则出现“大排长龙”的现象。所以在这里要再次提醒驾驶员朋友，尽快去安装ETC设备，随着人工车道的减少，没有装ETC的车辆将会遭遇更多拥堵。
车辆不小心误入ETC车道怎么办？
记者蹲守3个收费站时，经常会看到非ETC车辆驶入ETC车道。有时收费站岗亭内工作人员也会让其通行，并提醒及时办理ETC。
24日早上，在G2京沪高速江桥收费站自东向西方向，左边第一根可供使用的ETC车道，经常会有非ETC车辆误入该车道，当时工作人员也会让其通过，只是会给非ETC用户发一张CPC卡。但是更多的可能会让你更换到人工车道。
有什么好办法避免误入车道呢？
紧盯标识。一般来说在通往高速收费站约1公里的高速路上都会有ETC提醒标识，大家可以注意下ETC在哪个车道，及时过往。
记者在通往G50沪渝高速徐泾的高速路上就看到了这样的标识，ETC和人工车道标识清楚。
ETC车辆遇到“卡壳”怎么办？
在G2京沪高速江桥收费站，记者观察到ETC车道通行还算顺畅，遇到“卡壳”的并不是很多，收费站几乎每个岗亭都有工作人员，如果有“卡壳”，会有工作人员会把磁卡拿下来，直接刷。
如果没有工作人员，“卡壳”了怎么办呢？
在ETC设备使用过程中，请大家尽快完成设备激活，此外，检查卡片是否因车辆颠簸造成松动，重新插拔后再次尝试。
所有的人工车道或混合车道都设置在收费站右侧吗？
记者走访发现，人工车道或混合车道设置在右侧情况较多，但并不全部在右侧，工作人员告诉记者要根据实际情况选择相应车道。
在G50沪渝高速徐泾收费站，记者看到中间和右侧均设有人工车道，中间的两条人工车道虽然已挂上了“ETC专用”标识，但根据客流情况，将“ETC专用”标识盖了起来，临时改为了人工车道，明年1月1日起将变回ETC车道。
高速路上也能装ETC?
在G2京沪高速江桥和G50沪渝高速徐泾收费站记者都看到了办理ETC的网点，在收费站醒目位置“ETC安装免费详询12122”的标识提醒。
据了解，目前很多高速收费站也能装ETC，大家往来可多加留意。
不经常上高速，有必要办ETC吗？
多名收费站工作人员告诉记者，省界收费站取消后，在出入口收费站仍将保留少量的人工收费车道。因此，没有装ETC还可以继续采用在入口收费站停车领卡、出口收费站停车交卡交费的方式行驶高速公路。
不过工作人员提醒，人工车道以后将越来越少，通行效率会偏低，可能经常发生排队现象，也无法享受通行费打折优惠。因此，还是建议广大车主尽可能尽早安装使用ETC。
来源：周到上海 作者：李晓丹
