记者 林劲榆
晨报讯 昨天，上汽荣威发布了最新的“绿芯”2020+战略。按照新能源后补贴时代市场需求的升级方向，此次战略提出了“新技术、新设计、新模式”，标志着一个上汽新能源汽车新开始。
“绿芯战略”包括了上汽荣威的三种技术路线：插电混动、纯电动和燃料电池，上汽荣威也是唯一在三大技术领域均拥有全球领先技术和自主知识产权的企业。
除了主要服务于商用车部分的燃料电池路线，荣威继续明确两大技术方向：首先，插电混动会逐渐成为传统燃油车的最高动力配置。即将于广州车展上市的荣威RX 5 eM AX，将落地此次公布的不少新技术。新车将搭载10速EDU智能电驱变速箱、iEM智能能量管理系统等8大世界领先技术，展现中国插电混动技术的最高水平。
其次，立足于三点核心技术全面掌握的基础，纯电动车型逐步走向专用平台，发挥电动车的特有优势。
上汽荣威即将推出平台化电驱动解决方案、电量兼容平台化电池方案等领先技术，并全自主掌握了电控开发与验证，保障了旗下新能源产品更安全、更高效、更智能。
值得一提的是，上汽荣威迅速将技术优势转化为产品优势，相继推出了荣威ERX5、荣威Ei5、荣威ei6、荣威MARVEL X等一系列新能源汽车。
如今，受“国五”“国六”切换、补贴退坡、合资入局等因素影响，国内新能源车市进入了短期承压阶段，但挑战中蕴藏机遇。上汽荣威新能源车型销量在车市寒冬中逆势上扬，今年前三季度，荣威Ei5私人端市场销量近万辆，登顶该细分市场纯电家轿销量榜首；荣威ei6成为20万以内唯一销量破万的插电混动车型。更难得的是，荣威新能源主销车型均价在15万以上，已在市场中站稳了中高端的定位，赢得了用户的信赖与认可。
来源：新闻晨报 作者：林劲榆
