今年7月，小鹏汽车正式推出了小鹏G3改款车型——小鹏G3 2020款，虽然这款车型上市后经历了一系列风波，但作为消费者，我们关注的依然还是这款车本身的性能和价值，因此在9月27日，车尚君试驾了小鹏G3 2020款，来看看这款车开起来到底怎么样。
外观方面，小鹏G3 2020款整车在保证SUV的空间及视野基础上，增加了更多跑车风格的设计元素，看上去非常的年轻个性、也更加运动。它的前脸同样值得欣赏，因利用电动汽车的优势，没有进气格栅，没有发动机，极力下压的前脸，加上流畅简约的侧面和尾部，给人蓄势待发的感觉。
内部结构上，车辆搭载的1.889㎡全景式前挡风玻璃，让视野比传统汽车开阔了40%以上，而它搭载的15.6英寸悬浮触控大屏能让车尚君停下车不停地狂刷短视频，以及全景360影像、远程唤醒等都功能这款车也都有配备。
相比上一款，车尚君觉得小鹏G3 2020款最大的亮点应该是在续航上得到了全面提升。2020款小鹏G3 520在NEDC综合工况下，续驶里程为520公里，2020款小鹏G3 400在NEDC综合工况下，续驶里程为401公里。车尚君此次试驾的车型是2020款小鹏G3 400，路线是从上海市杨浦区的小鹏汽车城市服务中心，满电状态下一直开到崇明岛自行车公园，来回近120公里，途径城市道路、绕城高速，耗电30%左右，非常适合大家的日常通勤与近郊出行。
小鹏G3 2020款能实现城市和高速都可用的LGC车道居中辅助，也就是说行车途中但凡压线车内就会发出“滴滴”声提醒你不要压线。另外，车尚君体验了这款车的L2.5级自动驾驶辅助功能，在ACC模式下，无需踩刹车或油门，车辆便自动探测并保持前方车距，匀速行驶，需要注意的是，如果前方无车辆，则车速要在大于15km/h时才能启动该功能。
比较贴心的是，如果驾驶员在车内面露倦容，车辆会通过AI语音提醒驾驶员注意行车安全。这里需要多提一嘴的是，小鹏汽车的刹车相当灵敏，行车途中踩刹车时最好不要用力过猛。
作为新一代电动汽车，小鹏G3 2020款同样也是搭载了智能泊车系统。试驾当天，车尚君停车前启动了全自动泊车模式，随后车辆便自动地控制转向、刹车、动力甚至档位，完成停车入库。不过，当天车尚君遇到了斜坡车位，这种情况下还是需要轻点了一脚油门才能完成泊车。
智能泊车、自动辅助以及续航，小鹏G3 2020款做得都还是不错的，但让车尚君觉得美中不足的是车载的智能语音交互系统，虽然可以通过“你好 小P”AI语音助手实现泊车、拨打电话、控制空调等，响应速度快，但语音点歌的时候，还是会出现识别不准确放错歌的情况，当然这类情况其实也是很多其他品牌语音系统的通病。
最后车尚君从小鹏汽车官方了解到，小鹏G3 2020款车型已于近日在上海地区正式到店，综合补贴后全国统一售价区间14.38-19.68万元。
来源：周到上海 作者：张浩
