秋日，东海之滨的临港，天高云淡，香樟树叶随风微摆，大治河微波粼粼。
这是陈石华最喜欢的家乡风景，就在他临港办公室窗外的不远处，而此刻他却没有心情欣赏。自临港新片区筹备开始，他就奔跑在一条看不见的高速公路上，与时间赛跑。
明天，他正准备去市里开一个重要的统筹会议。“要让企业办事快起来，离不开市里各个部门的配合，所以明天很重要，我还要准备资料，没有时间了。”陈石华对着记者无奈地笑。
把“特事特办”变成“常态”
申港大道200号，一个月前，上海自贸区临港新片区挂牌仪式在这里进行。此后，数十场发布会已经在这里举行。
A栋五楼，新片区众多职能部门在这里办公，经贸、环境、城市发展中心等等。陈石华就是上海浦东临港智慧城市发展中心的项目总监。
临港速度最典型的案例就是特斯拉了，特斯拉落户临港，从拿地到建厂，只有一年的时间，连见多识广的马斯克也是夸赞不绝。
“特斯拉能够快速走完流程，这与各个政府部门协作，并联审批，边建设边审批分不开。”在陈石华眼里，特斯拉的临港速度是特事特办的结果，而他要做的是把特事特办变成常态，特斯拉审批过程中的经验成为审批流程再造的根据。
“今后，企业进入临港办事数字化系统，就能享受到特斯拉的待遇，完全由人工智能完成。”陈石华说，这个系统计划年底上线。
一个月打通线上高速端口
16个市区级业务系统，85个事项，逐一梳理，整合，新片区挂牌的一个月，整个团队每个周末、每天都在加班加点。
“两天拿营业执照，这个一网通办已经可以做到，而企业拿地建厂就没那么简单了。”陈石华说：“拿地建厂流程需要20多个事项，一般来说，一年左右才能审批完成，企业开始东土施工。“
实际上，很多审批项目的信息提交都是重复的，比如法人、地址、电话、开户信息等等，85个事项都要提交相关信息，对于企业来说相当麻烦。
“我们就是要利用人工智能简化流程，从政府办事，变成为企业服务，企业在临港办事平台上，只要按照主题进入，就可以进入流程，一次性提供所有信息，85个事项由人工智能分发。“陈石华说。
要实现流程的再造就涉及系统、部门对接，每一天都在取得新进展。“比如，挂牌第一天，新片区就在上海市一网通办上，拥有了自己的端口，这就相当于把路开出来了。 “陈石华说， 这个任务只用了几天就完成了，相关部门效率相当高。
二十天完成信息梳理、一个月完成部门对接，一个月打造新系统，一个崭新的临港政务服务体系正现雏形。
新片区政务“牛”在哪？
根据上海自贸区临港新片区的政务一体化信息管理系统，临港将在“互联网+政务服务”方面先行先试，构建具有系统性、创新性、引领性的“12345”新片区政务服务体系。
也就是说，1个平台：基于一网通办基础之上的新片区一体化信息管理服务平台；2个大厅：网上一网通办大厅、网下智慧政务大厅；3层互联：新片区、市区各委办局、中央垂管部门信息数据互通互联；4大集成：事权集成、窗口集成、信息集成、服务集成；5个100：100%政务服务事项全程网办，政务服务事项网上办结率100%，“办成一件事”主题套餐100%全覆盖，社会投资产业项目从拿地到开工、综合验收从正式受理到获得合格证均只需100个小时，投资贸易自由化下的风险实时监测和动态预警管理100%全覆盖。
临港，是我的家乡
如果你从市区经S2来到临港，或者从彼岸经东海来临港，你都会首先看到新片区管委会，她非常醒目，非常年轻，带动临港新片区散发着勃勃生机，心跳声音远远就能听到。
临港年轻，而充满生机，她是从大海里生长出来的，一直在悄悄地改变，而陈石华对这一切感受最为真切。
陈石华是土生土长临港人
“小时候，我喜欢骑车去海边，去采芦苇、抓黄泥螺，很开心。“陈石华说，近十年来，临港发展迅速，而回家乡工作，也是自己一直以来的心愿。
毕业后，陈石华在市区工作，不过，每个周末，他都会回到临港。回家后，最喜欢的事情就是去海边。
“父母、妻子、孩子都在临港，回来最放松了，到海边呼吸新鲜空气，临港的环境市区无法比拟。“陈石华一直希望有机会回来工作，结束奔波的工作节奏。
临港的飞速发展给了他机会。临港新城开建，滴水湖现身东海之滨，航海博物馆落成，一座座现代化的建筑拔地而起，海洋世界开园，回家的心情也越来越迫切。
“2009年，我就发现临港有了很多变化，新城有了雏形。12、13年，我发现这里很不错了，临港新城已经基本建成了，可以回来发展，环境成熟了。“陈石华说，正好有一个机遇，他就成为临港智慧城市建设的一员，他要亲手打造一个信息化的智慧临港，一个线上的美丽城市。
陈石华干劲十足，他已经看到了临港的远大前程。“系统之后还要改版、升级，将根据新片区事权新政策来不断调整。“
来源：周到上海 作者：林劲榆
