电动汽车还需要加油吗？超过四成的美国人是这样认为的。
近日，福特公司进行的一项研究显示，整体来看，消费者对于电动汽车有着很多的误解。这一点在美国尤为突出，42%的美国人表示，他们认为电动汽车（electric vehicle）仍然需要加满汽油才能行驶。
研究针对来自美国、欧洲和中国的消费者进行了调查，福特汽车电动化全球总监Ted Cannis在Medium上分享了研究结果。Cannis表示，“电动汽车能做什么”，以及“消费者觉得电动汽车能做什么”之间，依然存在差距。这一差距涵盖了多个领域，例如电动汽车的性能，以及电动汽车的使用体验等等。
在此次调查的所有人中，90%的受访者并不认为电动汽车具有加速快和驾驶体验优异等优势。大约67%的美国人和68%的欧洲人认为，电动汽车不具备拖曳其他车辆的能力。另外，还有80%的美国人认为，由于极端天气的存在，他们不会购买电动汽车。
然而，人们对电动汽车最大的误解是，42%的美国人认为电动汽车依然是由汽油提供动力的。这种误解的背后可能存在几个原因，其中一个可能是混淆了电动汽车与混合动力汽车以及插电式混合动力汽车。后两种车型依然配备了内燃机，通常被称为是“电动化汽车（Electrified Vehicle）”，其名称与“电动汽车（Electric Vehicle）”非常类似。
Cannis指出，造成这种误解的另一个原因可能来源于消费者的习惯，因为混合动力汽车和插电式混合动力汽车的车主依然需要定期前往加油站。因此，在家中用电源给汽车补充动力来源，就像给普通电子设备充电一样，对一些消费者来说可能显得不太自然。Cannis还表示，这是对电动汽车最大的误解。针对电动汽车车主的调查显示，车辆80%的充电过程是在家中和工作地点所完成的。
相对于中国车市新能源汽车迅速普及的新变化，美国新能源汽车的发展还是相对缓慢。
根据全球科技行业调研机构Canalys最新数据，新能源（电动、燃料电池和插电式混合动力汽车）汽车占2019年第二季度中国新车销售的7%，环比上升。相比之下，新能源汽车仅占第二季度欧洲新车销量的3%，在美国仅占2%。据不完全统计，今年上半年，中国电动汽车销量超过43万辆，而美国只有不到18万辆，市场差距进一步拉大。
来源：周到上海 作者：林劲榆
