去年底，上海苏州河环境综合整治四期工程全面开工。如今， 苏州河（真北路—蕴藻浜)堤防达标改造工程1标已完成过半，可望在今年底基本完成。这是周到记者从承建方上海建工旗下水电建设公司获悉的。
上海苏州河（真北路—蕰藻浜）堤防达标工程是“苏四期”工程的骨干子项，位于苏州河中游，东起真北路，西至北周泾，涉及长宁、普陀、闵行和嘉定4区，涉及岸线长度约26.2公里，堤防改造长度约15.8公里。
最近，“2019年上海市重大工程文明施工升级示范观摩会”就是在该工地举行的。上海市重大办、上海市水务局等领导和上海主要水利水务工程单位、市区两级监督机构500余人参加了示范观摩会。
图为设计效果图局部
施工方表示，堤防建设最主要的噪音是打桩产生的，为确保少扰民、不扰民，建设者采用基本无振动、无噪音、无泥浆、无油烟污染的5台静压植桩机械设备，取代传统的船上打桩作业。该静压植桩机运用自行走钢板桩静压工艺，在水中自己移动，将一根根钢板桩压入土层中，在“静无声中”不断加快施工的进度。
工程项目经理茆海峰正在作介绍
一改堤防灰色混凝土呆板形象
上海建工水电建设公司的该项目经理茆海峰介绍说：“我们大规模运用造型模板技术和装配式技术，这在上海水、利工程领域还是首次。通过运用造型模板技术，一级防汛墙用钢模配合造型模板，钢筋绑扎布筋准确，间距排距符合要求，进行混凝土浇筑一次成形，石材纹理美观大气，这种造型模板可反复使用百次；通过运用装配式技术，预制挡墙在工厂内生产，质量可靠，运到现场用螺栓连接起来,操作简易方便。这种装配式防汛墙工艺，不但能有效提高沉降控制、错缝控制、止水控制，而且工厂化预制、现场拼装的方式，克服了场地局限，并且大量减少了施工现场的建筑垃圾。”
尤其值得一提的是，该工程一改堤防灰色混凝土的呆板形象，根据苏州河沿线不同风貌，岸段将融入区域海派文化和水文化，与苏州河两岸贯通、生态廊道建设等同步实施，实现“一段一方案”，打造个性化堤防。
在整体布局上，自东向西将分为城市记忆段（真北路—嘉闵高架）、亲水宜居段（嘉闵高架—G15 沈海高速）和郊野风光段，采用造型各异的防汛墙模板与统一绿化相结合的景观立面设计，使不同岸段各具特色又有所呼应。同时，针对堤防达标与沿线生态廊道无法同步实施的岸段，采用组合式防汛墙，实现了堤防先行达标建设，又为远期滨水景观效果预留空间。
图为工厂化预制构件
图为现场拼装施工场景
建筑废弃物等“变废为宝”
此外，上海建工水电建设公司还将绿色环保理念贯穿在施工的全过程之中。如将浇筑产生的废弃混凝土块、破除道路产生的道路结构废弃物、拆除工程产生的建筑废弃物等收集起来“变废为宝”，把这些废弃物粉碎，加工成再生材料，利用于路基填筑、混凝土加工、便道施工等永久和临时工程。
还如在工人生活区，工人宿舍采用准军事化管理，被褥、床帐、毛巾、脸盆、茶杯等物品摆放整齐，营造良好的居住环境;设置VR安全体验区，体验水利工程涉水施工的必备安全防护用品等。
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图为工程技术人员正在查看施工质量
来源：周到上海 作者：钟晖 章华平
