2019年9月3日，滴滴出行发布全国夜间出行需求城市排行榜。
上海上榜十大“夜猫”城市
根据滴滴数据显示，从7月至8月底，晚19点至次日6点，夜间日均呼叫订单量最高的前十大城市依次为北京、成都、上海、广州、深圳、东莞、杭州、重庆、佛山以及南京。
从数据可以看出上海夜间出行热门目的地Top9（除交通枢纽）如下——
上海夜间出行需求最高峰的时段是晚21点。
此次统计显示，北京是夜间出行需求最高的城市。
对此，中国社科院财经战略研究院互联网经济研究室主任李勇坚分析表示，发展夜间经济需要有很多配套的措施跟进，其中就包括城市交通。
李勇坚表示，由于夜间经济的特点，城市交通出行对夜间经济具有重要作用，在深夜没了公交地铁之后，依然难打车这种情况下， 首先应建立对出租车、网约车等特别的激励措施，例如，可以在出租车、网约车的价格方面实行弹性机制，但政府应该对价格作出最高限定。其次，政府在某些特定时段的出租车、网约车等的税收进行特别优惠。再次建立网约车、出租车的安全管理措施。
李勇坚认为，深夜阶段的出租车、网约车等出行，存在着特定的风险，如乘客醉酒的风险大大增加，更容易产生司乘冲突等。加上夜间本身所带来的不安全因素，因此，对深夜运行的网约车、出租车应该有特别的安全管理措施。例如，以政府补贴方式，增加特定时段的安全责任保险支出。
精细化分时定价，结合奖励鼓励夜间接单
滴滴表示，为了让“夜归人”安全、便捷的回到家中，滴滴加强了夜间的车辆调配，持续提升安全和运营保障能力。但总体来说，日趋增长的夜间出行需求和相对固定的车辆供给之间，存在着供需不平衡的问题。
为了解决夜间难打车，滴滴在2017年就分析得出，大多数晚间社交、饭局都发生在19点至21时，与此同时，这时是许多司机收车回家的集中时段。
需求上涨、运力下降，打车需求猛增并持续至深夜，形成一个交通“夜高峰”。因此滴滴率先实行“分时计价”，让夜间的时长费、里程费相对于普通时段要略高，逐步吸引和培养部分司机习惯在夜间出车。
此外，为了让更多用户打到车，滴滴还为夜间出车的司机设立了多重奖励。比如夜间实时的单单奖、冲单奖，还有针对特定区域设定的围栏奖，如果司机按照软件调度提示，从“冷区”前往“热区”，还有机会获得调度奖励。
加强风险场景识别能力，醉酒情况细致考量
滴滴统计发现，在夜间，用户酒后乘车、女性独自出行，都是尤为重要的安全课题。
为此，滴滴不断完善多重安全策略。
平台引入了风险场景的识别能力，比如说结合乘客的性别、出行时间、订单起终点等多维度的特征进行风险评估。平台将会对司机的服务质量、性别、是否安装车载录像设备、驾驶习惯、投诉记录等多维度的特征做评估，在这个基础上做司乘匹配，降低风险。
为了保护醉酒乘客和司机在行程中的安全，在行程开始前，乘客和司机均可在APP中向平台报备，乘客可以使用添加临时联系人功能，以便聚会的朋友可以了解到乘客情况；行程进行中，如醉酒乘客出现抢夺方向盘、谩骂、殴打司机等威胁行程安全的行为，司机有权终止行程，并将乘客送至附近派出所。
此外，滴滴还在小范围测试，当司机点击订单结束后，系统自动发起语音电话，为乘客提供叫醒服务功能，并提醒乘客注意检查避免遗忘随身物品。
来源：周到上海 作者：周到君
