今天，在内蒙古大草原最美好的季节里，天骄航空首架执飞商业航班的ARJ21飞机从呼和浩特白塔国际机场起飞，飞往乌兰浩特。
据悉，天骄航空首批开通“呼和浩特-乌兰浩特”“呼和浩特-锡林浩特”的往返航线。公司规划5年内机队规模达到25架，通航点达到40个，运营航线60条，构建覆盖区内所有机场的支线航空网络，增加航班密度，实现“盟市—首府”的航空公交化。
天骄航空是全国首家纯国产喷气客机机队运营商，2018年3月经中国民用航空局批准筹建，2019年1月获颁公共航空运输企业经营许可证，2019年2月22日中国商飞在上海向天骄航空交付的首架ARJ21飞机。
顾名思义,ARJ21作为支线客机,主要投放市场为支线航空市场。内蒙古自治区地域辽阔,全区共有民用机场28个,其中运输机场20个,居全国第一位。此外，ARJ21飞机有着良好的高寒、高原性能，特别适应我国中西部和北部地区机场起降条件和复杂航路越障要求，目前已有13架交付客户。首家用户成都航空ARJ21机队已先后开通航线20余条、通航城市20多个，运送旅客逾40万人次。
在旅客的乘坐感受上，ARJ21经济舱采用3+2布局，更高档次的则采用2+2布局。
在之前记者的体验感受来看，ARJ21相较同类机型,座位较为宽敞,而内蒙古当地旅客大多体型高大,乘坐ARJ21更为舒适。同时,ARJ21拥有超出同类飞机28%的可视面积,观赏体验更好。
此外，2月22日“首飞”机长李伟群在接受记者采访时告诉记者，ARJ21的机上设备更为先进，驾驶的便利设施和先进的自动化程度将减少飞行员的劳动操作。
来源：周到上海 作者：胡迎
