停牌近1000天的*ST信威（600485）终于准备复牌了。*ST信威6月27日晚间公告，拟主动对停牌事项做出调整，及早申请股票复牌，公司股票自6月28日起继续停牌，停牌时间不超10个交易日。
自2016年12月26日停牌至今，*ST信威已经停牌915天，堪称A股停牌“钉子户”。但多家公募基金已把其股价估值下调，复牌后可能大幅下跌。“不管怎样，复牌总比一直停牌好，可能复牌后前几天一般人抛不掉，但流动性有了。”一位投资者说。
停牌重组两年多连续亏损
信威集团上一次交易还是在2016年12月23日。彼时，一则《信威集团隐匿巨额债务，神秘人套现离场》的报道，让公司股价跌停，导致收到上交所问询函。对此，*ST信威曾表示，“报道描述与公司实际情况严重不符”，但随后公司股票与债券均于2016年26日起紧急停牌。
自此，*ST信威发布了数十条停牌进展公告，约每5个交易日发布一次，但股票复牌无期。
2018年2月26日，信威集团曾公告，“由于重组涉及跨国军工行业，相关核证资料的获取所需要经历的流程远复杂于一般企业或实体。申请继续停牌不超过三个月。”此后，公司又发布了数条延长停牌期限的公告，理由如出一辙。
2019年6月13日，*ST信威进一步明确，拟以发行股份方式购买王靖和杜涛拥有的北京天骄航空产业投资有限公司的控股权或北京天骄旗下资产。本次资产购买构成关联交易，须提请公司股东大会决议通过。公司股票继续停牌。
最新的27日公告，总算让人看到复牌曙光。
估值已被大幅调低
2013年9月，信威集团通过借壳中创信测上市，当时中创信测估值约12亿元，而信威集团估值308亿元，被视为那时A股市场上最大的“借壳上市”。
信威集团背后的神秘商人王靖曾叱咤风云，豪掷数百亿美元开发尼加拉瓜运河、发射卫星、建设深水港项目，引发市场极大关注。今年宣布的重大重组对象北京天骄，就是王靖旗下的产业，主营航空发动机。
在停牌的两年半时间里，*ST信威业绩也大幅下滑。2016年-2018年公司营业收入分别为30.9亿元、6.47亿元、4.99亿元，归母净利润分别为16亿元、-17.7亿元、-29亿元。由于净利润连续两年亏损、年报非标，在今年1月底公司披露2018年年报后被实施退市风险警示。但由于股票停牌，其股价仍停留在两年半前的14.59元，总市值427亿元。不过，多家公募基金已把其股价估值下调，复牌后可能大幅下跌。
截至3月31日，*ST信威A股股东15.54万户，包括43家机构。在其披露2018年年报后，多家基金公司纷纷调整其股票估值，最近的为浙商基金2019年5月29日起，对旗下证券投资基金持有的“ST信威”股票调整价格为5.84元，接近信威集团停牌前14.59元/股的18个跌停板。
A股还有两家停牌“钉子户”
2018年11月6日，证监会发布被称为“最严停复牌新规”的《关于完善上市公司股票停复牌制度的指导意见》，要求进一步缩短重大资产重组最长停牌期限；明确上市公司破产重整期间股票原则不停牌；上市公司股票超过规定期限仍不复牌的，证券交易所应当强制复牌。
目前A股停牌时间最长的是*ST新亿，2015年12月7日起累计停牌达1300天；其次是深深房Ａ、*ST信威等，连续停牌分别为1018天、915天。
*ST新亿停牌缘由为重整事项，深深房A与*ST信威停牌均涉及重大资产重组。
与*ST信威类似，停牌近三年的深深房A也有新动向。其6月13日公告，公司股票6月14日起继续停牌不超过1个月，预计将在7月14日前披露重大资产重组预案或报告书。这样看来，这两停牌钉子户有望前后差不多时间复牌，
来源：周到上海 作者：曹西京
