不少城市的机场、火车站等交通枢纽往往建在较为偏远的位置，如果选择在周边住宿的话往往不大方便。
今天，首家定位于交通枢纽的特色酒店在虹桥地区正式开业，第二家浦东机场酒店也将马上开建，填补了国内交通枢纽酒店的空白。
交通枢纽酒店存在市场空白
交通枢纽周边因人流聚集而产生集聚效应，具有天然的增长基因。但实际上，国内交通枢纽往往缺乏配套的连锁化中高端酒店品牌。以往此类酒店的核心吸引力在于其便利的地理位置，虽然整体数量并不少，但实际服务质量却相对较低。
一方面，相当一部分个人业主的单体酒店充斥其中，服务条件和水平有限；另一方面，消费者习惯将其看作是旅游或出行途中的方便短暂歇脚的“中转站”，因而整体要求较低、多以“凑合”的心态忍受此类酒店性价比较低的服务体验。
业内人士指出，作为交通枢纽的重要配套，酒店是完善空港、高铁站、城市商圈必不可少的基础场景，并承接商务、旅游、中转等多类型用户的多样化需求。消费升级的趋势下，用户多元化的旅游出行需求全面开花，越来越多的细分市场随之崛起，机场—高铁等交通枢纽商圈的住宿消费机会便是其中之一。
虹桥枢纽酒店引入观光巴士
记者了解到，首家开业的虹桥交通枢纽酒店名为嘉虹酒店，是首旅如家酒店集团和春秋旅游联手打造。去年9月，两家企业签约达成了战略合作协议，共同打造机场概念、高品质的连锁酒店品牌，经过10个月酝酿，嘉虹酒店正式开业，成为首家落地的枢纽酒店。
嘉虹酒店在酒店主题上带有浓厚的航空特色。不仅仿照机场廊桥的样式设计部分公区外观、提供配套航旅出行的便利服务，还推出头等舱房型等带有浓厚航旅体验感的住宿产品、包含飞行模拟体验等航空主题娱乐活动等。
为了匹配商旅客群的需求，嘉虹酒店也针对性地对公区进行了相应规划。一方面，在公区的设计上，嘉虹专门预留出了私密性较好的商务会客空间，供客人预约使用；另一方面，嘉虹也在公区内开辟了共享办公空间，不仅为客人提供了更具氛围的办公场景，也可作为会议会场使用。
在往返机场的接驳班车之外，嘉虹酒店还接入了隶属于春秋集团的部分城市观光巴士的资源，住宿客人可以方便地乘坐观光巴士进行城市旅游。
将有更多酒店布局在空港枢纽
除了虹桥枢纽外，第二家枢纽酒店也即将在浦东机场面世，未来也将有更多的酒店布局在空港等枢纽。
首旅如家酒店集团总经理孙坚透露，两大集团的战略合作计划，并不是只为了一家酒店，而是为了新的产业。嘉虹酒店开业只是一个开始，第二家酒店马上会在浦东开建。“在未来12-18个月当中，会在中国几个城市选择一些酒店，我们的目标第一步做到差不多10个酒店，在主要一些空港，包括也在选址石家庄沈阳一些地方。”
在孙坚看来，航空酒店发展特色服务主要分两种情况。如果这个城市机场离中心很远，就会在酒店增加生活场景。让它不仅仅是一个酒店，可能真的是一个复合型的空间。如果机场离酒店比较近，最大的特色就是效率和快速。因为客人住酒店的原因无外乎就是赶早上的飞机，或者飞机延误要在这里待一待。“这个时候要给他最简洁、最快速的服务，在这里我们有所有航班信息，甚至在客房里通过电视屏都能看到，未来还有直接送往机场的大巴车。”
来源：周到上海 作者：李晓明
