今天上午，波音公司发布公告称，2019年5月16日（美国当地时间），波音已经完成了737 MAX软件升级的开发，以及相关的模拟机测试和由公司开展的工程试飞。迄今，波音已经用安装升级后MCAS软件的737 MAX进行了207架次、超过360小时飞行。
波音现在正在应美国联邦航空局（FAA）的要求提供更多信息，包括飞行员如何在不同飞行情景下与飞机控制系统和显示系统进行互动的细节。一旦要求得到满足，波音将与FAA共同确定取证试飞日程并提交最终的取证文件。
波音公司董事长、总裁兼首席执行官丹尼斯·米伦伯格（Dennis Muilenburg）表示：“安全是我们明确的工作重点，我们已经完成了针对软件升级的所有工程试飞并正在为最终的取证飞行做准备。我们致力于向FAA和全球航空管理机构提供所有他们需要的信息，并做好这项工作……事故使得我们进一步加强了对自身价值的承诺，包括安全、质量和操守，因为我们深知自己的工作与生命息息相关。”
此外，波音已经开发了改进的培训和教学材料，并正在与FAA、全球航空管理机构和航空公司客户共同对它们进行评审，以支持重返运营和更长期的运行。这包括一系列正在世界各地举办的地区客户会议。
何时才能复飞？最快的答案是8月份左右。5月3日，美国联邦航空局（FAA）更新了有关737MAX的最新通告，由FAA牵头，中国等10国参与的联合技术评审团队（JATR）已经于4月29日召开了第一次会议，评估737 MAX自动飞行控制系统的各个方面。在接下来的几个月里，JATR的成员将全面了解FAA对飞机自动飞行控制系统的认证情况。根据4月19日FAA的通告显示，该过程预计长达90天左右，那么这也意味着737MAX8将至少停飞至8月份暑运旺季。
另外，值得注意的是，各国具体的复飞时间，还需由各国民航管理部门认证判断后，作出是否复飞的决定。而就在波音发布声明的前一天（美国当地时间15日），美国国会众议院交通委员会航空小组委员会就波音737MAX机型现状举行了听证会。就外界最为关注的复飞时间问题，美国联邦航空管理局代局长丹尼尔·埃尔韦尔在听证会上称，只有在确保安全的前提下，联邦航空管理局才会解禁波音737MAX，何时复飞“没有明确时间表”。
来源：周到上海 作者：胡迎
