记者 胡迎
晨报讯 本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则，为确保中国民航飞行安全，3月11日9时，民航局发出通知，要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前完成暂停波音737-8（即波音737 MAX 8）飞机的商业运行。
据民航资源网统计，目前大陆航司共有96架波音737 MAX 8飞机投入运营，在昨天下午6时前都已全部停飞，涉及国航、东航、南航、海航、上航、厦航、山航、祥鹏、奥凯、九元、福州航空、昆明航空。
此外，记者从飞常准获悉，3月10日，国内航司共计运营737M AX航班397班。截至上午11时统计，3月11日，国内航司原计划执飞355班，涉及航线246条，其中256班更换机型执飞（主要为737NG型号），取消29班，剩余航班暂未确定。
据多家媒体报道，昨天上午，在全国政协十三届二次会议小组讨论上，全国政协委员、中国民航局副局长李健透露了民航局暂停波音737-8背后的故事。
据李健介绍，在作出该决定前，中国民航局已与波音公司及美国联邦航空局进行了沟通。由于美方一直很难下定决心，民航局只得率先做出停飞该机型的决定并致函告知美方，同时表示希望美方可尽快重新确认保障波音737-8飞行安全的有关措施。一旦问题可以解决，再重新恢复该机型的商业飞行。
来源：新闻晨报 作者：胡迎
