奔驰和宝马联手发展共享出行服务，大众则联手滴滴拓展共享汽车市场，并且各项事宜正在有条不紊地进行中。
今天，滴滴相关负责人向记者证实，滴滴确实与大众已经成立了合资公司。该合资公司将组建一个十万辆规模的庞大共享出行车队，其中六万辆是大众品牌的新能源汽车。
据悉，新的合资公司中，大众最初将持有40%股份。它的目标是提供约10万辆电动化或具备自动驾驶功能的产品与滴滴共同组建一个运营车队，并且为车队提供其管理经验。新合资公司不会涉及目前滴滴的现有业务，但会参与滴滴的全球化布局和服务。
根据协议，大众日后可根据业务的发展再收购10%的股份，将股份拓展至最高50%，从而使得大众与滴滴的持股比例达到1:1。
天眼查信息显示，上海桔众汽车科技有限公司已经于去年年底成立，注册资本6400万，注册地在上海嘉定区安亭。股权方面，大众汽车（中国）持有40%的股权，滴滴出行持有60%的股权。公司法定代表人为杨峻，杨峻同时也是北京小桔新能源汽车科技有限公司的法人代表。在经营范围方面包括汽车科技技术领域内的技术开发、技术转让、技术咨询等。
业内分析人士指出，大众与滴滴的合作，大众集团最终或许能够从滴滴得到部分有关用户行为的宝贵数据。
“在新的生态体系中，车企想要取胜，我们必须清楚我们的客户是谁，他们的旅行是什么以及我们的战略是什么。”该分析人士表示，车企越来越意识到，未来人们将不再那么看重汽车的所有权，但是出行需求不会消失，所以纷纷从传统的汽车制造商纷纷探索转变为出行服务商。
开拓共享出行领域，相对于竞争对手们，大众似乎并不领先。在全球市场上，UBER拥有强大竞争能力，而同样作为车企，宝马旗下的共享出行品牌 car2go 和戴姆勒集团旗下的 DriveNow从今年初开始决定全面整合。
去年，大众汽车已经宣布，将在中国投资约150亿欧元用于电动汽车、自动驾驶、构建数字化商业模式以及拓展新的移动服务项目。大众汽车在这些项目的全球总投资为340亿欧元。
寻求与滴滴合作，或是大众汽车很现实的选择。大众与滴滴希望合作的计划可以一直追溯到2016年底。大众曾计划收购滴滴约20%股份，双方建立一支豪华车网约车车队。最终，滴滴拒绝了来自大众的入股计划，双方随即开始讨论筹建合资公司的新合作模式。
来源：周到上海 作者：林劲榆
