日前，特斯拉超级工厂在上海临港产业区正式开工建设。据了解，这一超级工厂是上海迄今为止最大的外资制造业项目，总投资约500亿元。
周到君了解到，该工厂一期年生产规模为25万辆纯电动整车，包括Model 3等系列车型。这一特斯拉超级工厂集研发、制造、销售等功能于一体，全部建成运营后，年产能将达50万辆纯电动整车。
根据特斯拉CEO马斯克在社交媒体上表示：
特斯拉上海工厂将为大中华地区生产Model 3和Model Y汽车，公司计划于今年夏天完成工厂的初步建设，年底开始Model 3生产并于明年实现量产。
图/特斯拉工厂开工
事实上，去年7月10日，上海市政府发布了《上海市贯彻落实国家进一步扩大开放重大举措加快建立开放型经济新体制行动方案》，拟定了五大领域的100条扩大开放的政策。
《方案》指出：
鼓励外资投资先进制造业，争取外资新能源汽车项目落地；以嘉定、临港等汽车产业集聚区为依托，吸引世界知名外资汽车企业建设研发中心及高端整车项目，支持高性能电机、电池、电控等核心部件配套项目落地。
随后2018年10月，特斯拉公司与上海市规划与国土资源管理局正式签订《土地出让合同》，特斯拉上海工厂以9.73亿元的成交价格获得上海临港装备产业区864885平方米工业用地。
图/马克斯在演讲
而按照马斯克的特斯拉规划蓝图，第一步要打造一款产量很小的车型，该车型价格比较昂贵；第二步用赚到的钱，开发一款产量适中的、价格相对低一些的车型；第三步再用赚到的钱，创造一款量产的、价格亲民的车型。
根据特斯拉日前发布的生产数据显示，第四季度，特斯拉交付了90700辆新能源汽车，同比增长达203.65%，但不及市场预期的92000辆。最新车型Model 3在该季度交付了63150辆，也低于市场此前预期的64900辆。
一位分析人士告诉周到君：
显而易见，产能是制约特斯拉发展十分重要的因素，而目前特斯拉的销量正处于快速上升期，因此寻找到一个释放产能的大型工厂变得尤为重要。
正如他所言，数据显示，2018年7月，特斯拉在美国出售的汽车数量突破20万辆，触及美国联邦政府给予新能源汽车最高额补贴的限值。
进口特斯拉已经率先登陆上海。几天前，特斯拉公司宣布正式向中国客户开放进口Model 3电动车选配，新订单的交付预计将从2019年3月开始，早期预订订单的交付最早将从2月开始。
随着上海工厂动工，可以预见的是，开国产特斯拉的日子不远了。
来源：周到上海 作者：秦元舜
