一条位于上海东部地区的南北向地下蛟龙正在打造。这就是在建的轨交18号线一期。今天，18号线建设传来好消息，该线抚顺路站主体基坑首块底板浇筑昨天已经完成。此外，长江南路站也有实质性进展，车站基坑已正式开挖，有望于春节前完成大底板浇筑。这两大节点的实施，对18号线建设的顺利推进都极为利好。
图为抚顺路站主体基坑首块底板浇筑完成
位于杨浦区与原闸北区交界处的抚顺路站，为18号线工程中间站，标准段开挖深度约23.5米。该站位于中山北二路与江浦路交叉口以南，沿江浦路道路下方南北布置，为地下三层岛式车站，共设置4个出入口。
此次抚顺路站主体基坑首块底板的顺利浇筑完成，不仅是对建设者的辛勤努力的回报，更是为完成年前制定的节点目标打下坚实基础。未来，18号线建成运营后，同济新村、鞍山新村、凤城新村的居民与之距离相对较近，可以去到抚顺路站乘坐18号线。
此外，随着第一车土方的挖掘装载和外运，18号线长江南路站的主体结构基坑近日正式开挖。长江南路站基坑自东向西依次分为1号、2#号和3号。近日开挖的1号基坑，计划本月内施工结束，以满足春节前完成大底板浇筑这一目标。
在建轨交18号线可与十几条“兄弟”线换乘，堪称又一“换乘王”，它始于宝山区长江南路站，终于浦东新区的航头镇，全长约36.8公里，设车站26座，全部为地下线，是一条位于市东部南北向轨交线。
目前18号线一期26个站点为（暂名）：长江南路站（与3号线换乘)、殷高路站、政立路站(与规划20号线换乘)、复旦大学站、国权路站（与10号线换乘)、抚顺路站、江浦路站（与8号线换乘)、江浦公园站（与12号线换乘)、平凉路站、丹阳路站、昌邑路站（与在建14号线换乘)、民生路站（与6号线换乘）、杨高中路站（与9号线换乘)、迎春路站（与规划24号线换乘)、龙阳路站（与磁浮线、2号线、7号线、16号线换乘）、芳芯路站、北中路站、莲溪路站（与13号线换乘)、御桥站（与11号线换乘）、沪南公路站、周浦站、繁荣路站、沈梅路站、下盐路站、鹤立西路站、航头站（与16号线换乘）。
来源：周到上海 作者：钟晖
