北虹路立交长宁路下匝道实现通车,可大大缓解中环线、延安路高架压力

新年伊始,北横通道建设者捷报频传,继南北高架新添两条跨越苏州河匝道之后,昨天北虹路全互通立交工程中的长宁路下匝道建成通车,不仅可大大缓解中环线、延安路高架的交通压力,也为整个北虹路立交工程的如期建成创造了有利局面。

已实现通车的长宁路下匝道,全长1110米,宽7米,由中环内圈由南向东进入长宁路与地面道路连接。“我们北虹路立交工程除主线外,一共有8条匝道,其中新建WS匝道已于去年建成通车,此次又建成了长宁路下匝道,实现了‘建一段、通一段’的承诺。”项目负责人刘经理表示。

 此次长宁路下匝道的通车,为天山地区、西虹桥地区提供了一条快捷通道,可大大缓解中环线、延安路高架的交通压力。今后中环南向东方向的机动车车辆,可避开中环仙霞路出口的拥堵段,直接驶入北虹路全互通立交,然后选择从长宁路双流路下匝道进入长宁路,提高了该路段交通网络的分流疏导功能,实现中环与长宁路道路衔接的“零的突破”。

建设者坚持以人为本理念,搭设了全影型声屏障402米,体现了城市建筑文明,惠及民生,实践环境保护理念。由于长宁路下匝道是北虹立交的主要节点,为了实现通车目标,建设者克服工期紧迫、阴雨连绵不断、施工场地狭小、地面交通繁忙等不利因素,交叉、流水作业化施工,及时调整施工指令,对防撞墙安装、灌浆、全影型声屏障安装、伸缩缝作业、沥青摊铺、路灯及交安标志标线等一项一项施工计划作出详尽有序的布置。

面对紧张而又繁重的任务,经历了跨中环、跨苏州河钢箱梁吊装等几大战役的锻炼,建设者为保障工程节点的顺利完成未雨绸,冒着寒冷,争分夺秒,与时间赛跑,为实现建设目标不遗余力。

来源:周到上海       作者:钟晖